Настраиваем зеркала в автомобиле правильно / 13:35 07.09.11
Многие неопытные автомобилисты, только через некоторое время после покупки первого автомобиля начинают осознавать, как много всего им необходимо изучить, прежде чем свободно сесть за руль и поехать по делам. Важным вопросом является правильная настройка зеркал автомобиля. Многие автомобилисты скажут, что это не проблема. Просто сел за руль, повертел зеркала и все ОК! Главное, чтобы водителю было удобно. Но лучше не относиться столь беспечно к настройке зеркал, иначе вы просто себя ограничите. Имея хороший обзор, вы сможете уберечь себя от разных неприятностей, которые могут привести к аварии. Особое внимание уделяйте именно заднему обзору, именно он должен быть довольно широким. Помните, что мошенники часто используют ту ситуацию, когда у вас нет зеркала заднего вида, и преднамеренно создают «подставу» на дороге, после которой с вас будут требовать возместить ущерб. Для правильной настройки боковых зеркал необходимо сесть за руль. Наклоните голову влево, регулируя зеркало так, чтобы вы смогли хорошо увидеть левый край заднего бампера авто. Также следует настроить и другое боковое зеркало. Некоторые водители не хотят ставить правое боковое зеркало считая, что вполне хватает и левого. Но это сделать нужно, так как с помощью правого бокового зеркала можно видеть то, что не показывает левое. Идеально настроенные боковые зеркала — те, которые вместе с салонным зеркалом дают водителю полный обзор вокруг автомобиля. Если при просмотре обнаруживаются «слепые зоны», то настройку зеркал необходимо провести еще раз. Чтобы расширить обзор задней части вашего авто, устанавливаются параболические зеркала на заказ. Они крепятся поверх салонного зеркала автомобиля. Такие зеркала увеличивают обзор сзади. Но зеркало значительно искажает изображение, поэтому к нему сначала нужно привыкнуть. Если вы сделали настройку зеркал авто, то проверьте, правильно ли вы это сделали. Попросите кого-нибудь медленно обойти автомобиль, не приближаясь к нему ближе, чем на 2 метра. Вы должны следить взглядом за этим человеком в зеркала автомобиля. Если на мгновение отражение человека пропадает в боковом зеркале, но тут же появляется в салонном зеркале, то зеркала настроены правильно. Если отражение человека пропадает и появляется не сразу в другом зеркале — вы таким образом сможете обнаружить «слепые зоны». Помните, что настройка зеркал должна выполняться, когда автомобиль стоит на месте. А если при движении автомобиля одно зеркало развернулось не в ту сторону, сначала остановите автомобиль, а только потом отрегулируйте зеркало.
Проверка колес автомобиля ваз 21о99 / 23:29 06.09.11
Инструменты ◆манометр
◆насос
◆штангенциркуль Давление воздуха в шинах передних и задних колес должно быть, МПа (кгс/см2):
155/70R13МПа 0,19 (1,9)кгс/см2
165/70R13МПа 0,2 (2,0)кгс/см2
175/70R13 МПа 0,19 (1,9)кгс/см2
Периодически проверяйте давление воздуха в шинах. Повышенное или пониженное давление приводит к преждевременному износу шин, ухудшаются управляемость и устойчивость. Чтобы шины изнашивались равномерно, через каждые 30 000 км пробега переставляйте колеса в соответствии со схемой. Также через каждые 30 000 км пробега отбалансируйте колеса и отрегулируйте углы установки передних колес. Для этого обратитесь в специализированную мастерскую.
 Схема перестановки колес. 
Рекомендуем пользоваться ножным насосом со встроенным манометром.
Предупреждения
Все работы по ремонту колес проводите в специализированных мастерских. Проверьте, чтобы после ремонта колесо отбалансировали.
Эксплуатация шин с изношенным протектором может привести к аварии.
Порядок работ
1. Отверните колпачок с золотника. Если колпачок потерян, установите новый.
 2. Подсоедините манометр к золотнику и нажмите на него. Если давление отличается от нормы, подкачайте либо стравите воздух.
3. Если давление меньше требуемого, подсоедините наконечник шланга к золотнику и подкачайте воздух, контролируя давление по манометру на насосе.
4. Если давление больше требуемого, надавите специальным выступом манометра на золотник и стравите воздух из шины. Замерьте манометром давление. Повторяя эти операции, доведите давление до нормы.
5. Если вы заметили, что давление воздуха в шинах постоянно падает, попробуйте завернуть потуже золотник.
6. Чтобы проверить герметичность золотника, намочите его отверстие. Если появились пузырьки выходящего воздуха, замените золотник.
 7. Измерьте штангенциркулем остаточную глубину протектора. Если глубина протектора 1,6 мм или меньше, замените шину.
Что делать если вы потеряли ключи и документы на автомобиль / 20:44 05.09.11
Никто не застрахован от того, что у него украдут бумажник с документами на автомобиль, или потеряются оба комплекта ключей. Что делать в такой ситуации?. Талон на право управления авто выдается на два месяца 1. Составить и зарегистрировать заявление Младший юрист юридической компании LCF Law Group Марьяна Гармаш рассказала «Деньгам», что для восстановления украденных документов на авто следует первым делом обратиться с заявлением в отдел УМВД. Заявление необходимо зарегистрировать. «В течение одного часа с момента поступления такого заявления дежурный отдела должен передать по электронной почте информацию об утраченных документах на автомобиль в другие подразделения», -— сказала г-жа Гармаш.
Передать заявление в РЭП
Следующий шаг, который должен предпринять автовладелец -— обратиться с заявлением об утере документов в регистрационно-экзаменационное подразделение (РЭП) ГАИ по месту выдачи такого документа. Инспектор РЭП в течение получаса после получения заявления сверяет информацию об утерянном документе (вид, серия и номер документа) с данными автоматизированных информационных систем «Номерной знак», «Документ» и «Автомобиль» и при необходимости ставит ее на учет с указанием данных о владельце (фамилия, имя и отчество, место жительства), а также информацию об обстоятельствах утери.
Получить дубликат документа
Водительское удостоверение с отметкой «Дубликат» выдается РЭП ГАИ. На период оформления дубликата удостоверения водителю выдается временный талон на право управления транспортным средством соответствующей категории. Срок его действия -— 2 месяца. Обычно, для получения дубликата водительского удостоверения требуется сдать теоретический экзамен. Тем не менее, экзамены не придется сдавать в случаях, если водительское удостоверение потеряно в связи с кражей, стихийным бедствием, пожаром, наводнением и так далее, и если это подтверждено соответствующими документами.
Получить дубликат техпаспорта можно только в МРЭО ГАИ по месту регистрации автомобиля. Для этого необходимо предоставить справки из районного и городского ГАИ о том, что техпаспорт не изымался, а также квитанцию оплаты транспортного сбора и паспорт гражданина Украины. Что же касается попадания в автомобиль (открывание дверей без ключей) с помощью услуг различных организаций и сертифицированных станций технического обслуживания, то при отсутствии документов на автомобиль легально это сделать нельзя. В любом случае необходимо предъявить правоустанавливающий документ на автомобиль.
«Попав в такую ситуацию, нужно ждать, пока соответствующие органы выдадут необходимые документы по вышеуказанной процедуре», -— сказала Марьяна Гармаш. Так что, следует быть бдительным, не оставлять документы в машине и следить, чтобы «запасной» ключ от авто был исправен.
Кран отопителя автомобиля ВАЗ / 21:15 15.08.11
Кран отопителя автомобиля ВАЗ 21099 Среди многих недостатков нашей горячо любимой классики есть один, который проявляется всегда в тот момент когда его совсем не ждёшь. Это закисающий или протекающий кран отопителя. Краны на классике болезнь, которая несмотря на почтенный возраст модели не исправлена заводом. Кран отопителя входит в систему охлаждения автомобилей семейства ВАЗ, а именно в систему обогрева салона. Функция крана — подача или перекрытие охлаждающей жидкости (ОЖ) в радиатор отопителя салона автомобиля. В открытом положении кран отопителя обеспечивает циркуляцию нагретой работой двигателя ОЖ в системе отопления салона, в закрытом препятствует циркуляции ОЖ, и, следовательно, попаданию дополнительного тепла в салон автомобиля. Обычно о кранике отопителя вспоминают после лета или долгой стоянки автомобиля. Дернув за регулятор положения и повстречав сопротивление, мы чисто по-нашему наваливаемся и : срываем его крепление на кранике или того хуже под панелью, куда подлезть трудновато. Желаемого результата же даже такими жертвами мы не добиваемся — кран не открылся, он, как говорится «закис». Или того неприятнее — кран сдвинулся после наших титанических усилий, но прикипевшая прокладка внутри рвётся и кран начинает течь в салон отнюдь не полезным для здоровья тосолом. Ремонтировать бессмысленно, легче купить новый и забыть о проблеме на год, до той поры когда закиснет и этот кран. Есть решение этой проблемы: Для начала нужно вынуть из закисшего крана внутренности, снимать его абсолютно не обязательно, всё достаточно доступно. Для этого нужно слить тосол только из отопителя, достаточно снять трубку с патрубка печки и аккуратно слить около 1.5л тосола. Далее лезем под панель правее отопителя, находим кран и аккуратно открутив пластиковую заглушку в кране, вытащить клапан из стакана. Сам поворотный клапан можем выбросить. Теперь делаем заглушку по размеру стакана (там есть очень удобная ступенечка) в роли заглушки прекрасно подходит 20ти или 3х копеечные монеты СССР и через маслобензостойкую резиновую прокладочку установить заглушку и закрутить пробку. Получаем пустой корпус свободно проходимый для жидкости, что нам и нужно, т.к. кран расположится под капотом. Теперь идем в магазин сантехники и выбираем хороший шаровый водопроводный кран с ручкой загнутый под углом.
Возвращаемся под капот. Режем под размер нового крана длинный патрубок печки и в разрез ставим наш кран.Затягиваем всё хомутами. Заливаем тосол и радуемся теплу в салоне. P.S.Единственное, что беспокоит — это регулировать подачу тосола приходится через выбегание на улицу и поворот крана под капотом.
|
Раньше · 05.04.2007 · Позже 
