Автомобиль Porsche 911 GT3 (RS)

Автомобиль Porsche 911 Carrera (S)

Автомобиль Porsche 911 Carrera (S) Cabriolet

Автомобиль Porsche 911 Csrrera 4 (S)

Автомобиль Porsche 911 Carrera 4 (S) Cabriolet
_Cabriolet_232.jpg)
Автомобиль Porsche 911 Targa 4 (S)
_233.jpg)
Автомобиль Porsche Carrera GT

Автомобиль Porsche Cayenne

Автомобиль Porsche Cayenne S

Автомобиль Porsche Cayenne Turbo

Автомобиль Porsche Cayenne Turbo S

Автомобиль Porsche Cayman

H3>Автомобиль Porsche Cayman S

Автомобиль Porsche Boxster

Автомобиль Porsche Boxster S

Автомобиль Porsche 911 Turbo

Автомобиль Porsche Panamera

Ремонт АКПП (автоматической коробки передач), замена трансмиссии автомат Порше (Porsche)
Модели Porsche: 911, Cayenne (Кайен), Boxster (Бокстер) в свое время стали воплощением всех наилучших в области автомобилестроения достижений для автомобилей такого класса. Немецкие разработчики постарались на славу, и мы имеем возможность эксплуатировать машины такого класса на наших дорогах, оборудованные АКПП.
Превосходное качество авто компании Porsche, выпустившей более 98 тысяч машин в 2006 году, позволило ей получить прибыль почти в два миллиарда. С 2007 года Порше выпустила стотысячный и современный автомобиль 911. В дальнейшем они стали разрабатывать модернизированные модели 911 и Бокстер с АКПП. Кстати, ранее, все двигатели, устанавливаемые на Порше 911, имели воздушное охлаждение и уже укомплектовывались АКПП.
Порше Бокстер удачный, спортивного плана родстер, который компания Porsche выпускает с 1996 года, он различается компактностью габаритов, аэродинамическим дизайнерским решением с реализованной компанией в стиле «фирмы» передней частью. Гамма авто Порше Бокстер насыщена 6-цилиндровыми, оппозитными, движками с разнообразными рабочими объемами. Все вариации модельного ряда агрегатируются семиступенчатой автоматической, к тому же роботизированной АКПП, имеющей два сцепления.
Типы АКПП Порше (Porsche): ZF4HP22HL, ZF5HP19HLA, 722,6, ZF5HP19HL, 09D, TR-60SN, ZF4HP22HL. Так же в нашем автотехцентре Lider Motors Вы пожете приобрести АКПП.
А еще такой режим работы АКПП, как полуавтоматический, он впервые был реализован фирмой Порше. У нас название «типтроник» нередко применяют, чтобы называть все аналогичные конструкции АКПП у прочих марок авто, хоть наименование собственная торговая марка Porsche (прочие производители именуют подобные агрегаты по иному). Признаком, что АКПП имеет TipTronic служит вырез в виде буквы Н, где перемещается рычаг селектора, а ещё символические дополнения «+» и «-».
Еще стремительнее и динамичнее более дорогостоящая версия Порше Кайен, имея 500-сильный мотор, который разрешает разгон до ста км/ч почти за 5 секунд. Автомобили снабжаются модернизированной полноприводной автоматической трансмиссией, передающей до шестидесяти двух процентов крутящего момента задним колесам.
Для модельного ряда Порше 911 – для двигателей V6 3.4L 3.6L, V6 3.6L 3.8L и V6 3.6L соответственно устанавливали следующие виды АКПП ZF4HP22HL, ZF5HP19HLA и 722,6. У Порше Бокстер двигателю V6 2.5L 2.7L 3.2L 3.4L соответствовала АКПП ZF5HP19HL. Порше Кайен с двигателями V6 3.0L 3.2L 3.6L и V8 4.5L 4.8 поставляли АКПП 09D и TR-60SN.
Многие неприятности с АКПП берут свое начало от перегрева коробки. Работая под нагрузками, такими как буксировка тяжелого прицепа, пробуксовка по сугробам или грязи, спортивные методы езды и приводят к нужде в ремонте АКПП. Если происходит перегрев АКПП, то жидкость атф утрачивает собственные мажущие особенности. Подвергшиеся тепловому удару уплотнители и прокладки из резины, внутри АКПП активизируют процессы утечек, что тоже приводит к ремонту АКПП. Нельзя оставлять без внимания и ремонт АКПП знаменитой Тойота, т.к. ремонт имеет массу нюансов.
Еще и длительная эксплуатация автоматической трансмиссии предполагает ремонт АКПП Порше. Давайте разберемся, отчего происходят поломки, и вы вынуждены делать ремонт АКПП. Автомобиль Порше эксплуатируется не в стерильных условиях, а на реальных дорогах, за городом, на пыльных трассах, в дождь, снег и мороз. Естественно это приводит в негодность их коробки и вынуждает обращаться в автосервис для произведения ремонта АКПП, перебор или требует ее восстановление. А автосервис, не обладая полномочиями, производит ремонт автомата, а зачастую этот ремонт АКПП, переборка и восстановление делается не очень качественно. Что же дальше, как делать восстановление и ремонт коробки передач? Дальше очередная неисправность коробки передач вынуждает вас обращаться по поводу ремонта АКПП Порше в тот же автосервис, где разводят руками и ничем вам не могут помочь вашей автоматической трансмиссией. Все же имеются настоящие и подкованные мастера в автосервисе Лидер Моторс (Lider Motors), которые без особых проблем, всегда квалифицированно окажут услуги по, восстановлению и переборке и сделают ремонт коробок передач, произведя конкретную дефектовку всех узлов коробки передач.
Что же чаще всего выходит из строя и требует ремонт автомата? В гидротрансформаторе автоматической трансмиссии может заклинить фрикционную муфту, тогда капитальный ремонт коробки не избежать. Могут износиться сальники, и ремонт АКПП будет состоять в их замене. Если мастер, делая ремонт автомата, не обратил внимания на чистоту масла и залил его с мелкими фракциями, то вам следует ожидать капитального ремонта коробок передачпо прошествии небольшого отрезка времени.
Когда в коробки передач вашего авто появились непонятные посторонние звуки при переключении передач, щуп коробки после протирки черного цвета (при допустимом сером), то вам необходимо обратиться к специалистам техавтосервиса Лидер-Моторс, чтобы те произвели ремонт АКПП Porsche. Виды коробок Порше: ZF4HP22HL, ZF5HP19HLA, 722,6, ZF5HP19FL, ZF5HP19HL, 09D, TR-60SN.
Автомобиль Porsche Boxster S
В январе 2005 года спортивный автомобиль Porsche с двигателем, расположенным в средней части появился в модернизированной форме. Модификации подверглись стиль и эксплуатационные характеристики как стандартного Boxster, так и более производительного Boxster S. Boxster стал первым авто с кузовом «родстер», в комплектацию которого входят подушки безопасности для головы, развертывающиеся из направляющих боковых окон.
Ни один из двух двигателей этого авто не был изменен в размере, но оба получили значительное увеличение мощности. Мощность стандартного двигателя 2.7 с горизонтально расположенными цилиндрами увеличилась с 225 до 240 лошадиных сил. 3.2-литровый двигатель в модели Boxster S наиболее мощный из когда-либо предлагавшихся в данном модельном ряду. Он генерирует 280 л.с. В соответствии с заявлением производителя Boxster может набирать скорость с 0 до 100 км/ч за 5.9 секунды, а Boxster S – за 5.2 секунды.
Рулевое управление с усилителем и переменным передаточным числом стало новшеством в 2005 году, увеличилась ширина колеи. Незначительно увеличилось пространство в багажнике путем устранения запасной шины.
В 2006 году автомобиль получил датчики, блокирующие передние подушки безопасности, если обнаружено нахождение в автомобиле безопасного сиденья для ребенка. 2006, the passenger seat gets weight sensors that disable the front airbags when a child-safety seat is detected. В новый список опций входят 19-дюймовые диски с 10-ю спицами Carrera Sport, система контроля давления в шинах и электронный журнал для записей.
Основные соперники Porsche Boxster – Audi TT, BMW Z4, Honda S2000 и Mercedes-Benz SLK-Class.
Внешность автомобиля Porsche Boxster S
В 2005 году были увеличены передние и боковые воздухозаборники. Были установлены обновленные передние и задние фары, увеличены боковые окна.
На легкосплавных дисках модели Boxster S установлены шины радиусом 18 дюймов, в то время как на базовой модели стоят 17-дюймовые. Опции включают 19-дюймовые. У Boxster S более упругая спортивная подвеска.
Два пассажира могут наслаждаться кожаными сиденьями поддерживающей ковшеобразной формы. Водителя встречают приборы в обрамлении из натурального дерева. В список опций входит обогрев кресел, спортивные кресла, система «звук вокруг» от Bose, датчик парковки и система навигации. Пространство в багажнике предлагает 0.28 куб. метра пространства с обеих сторон.
Под капотом автомобиля Porsche Boxster S
На базовой модели Boxster установлен двигатель объемом 2.7 литра с горизонтально расположенными шестью цилиндрами, мощность которого составляет 240 л.с. Этот двигатель расположен за сиденьями, но перед задним мостом. Стандартной является 5-ступенчатая механическая трансмиссия, альтернативу ей составляет 6-ступенчатая механическая.
В Boxster S шестицилиндровый двигатель объемом 3.2-литра; он производит 280 л.с. и работает со стандартной 6-ступенчатой механической КП, а также может использовать 5-ступенчатую автоматическую трансмиссию Porsche Tiptronic, которая включает кнопки для ручного выбора скоростей.
Безопасность автомобиля Porsche Boxster S
В стандартную комплектацию входит АБС, подушки безопасности для головы и боковые, а также электронная система контроля устойчивости Porsche Stability Management.
Впечатления от автомобиля Porsche Boxster S
Немногие автомобили предлагают водителям такой объем удовольствия во время езды, как Boxster, и новая модель подняла этот уровень еще выше. С быстрыми, точными системами контроля и движением на уровне гоночной трассы Boxster стремится вперед и держит шины устойчиво по отношению к дороге.
В то время как автомобили Boxster предыдущего поколения не были самыми быстрыми спортивными автомобилями, современные модели значительно быстрее. Существенные недостатки дорожного покрытия могут отразиться на работе Boxster S – езда становится грубой. Но команды водителя автомобиль слушает безоговорочно.
Базовая модель может показаться более привлекательной. Она более тихая, и работает удовлетворительно, не заставляя прикладывать особых усилий. 5-ступенчатая механическая КП работает немного мягче 6-ступенчатой механической, но обе можно назвать отличными. Автоматическая трансмиссия Tiptronic S работает превосходно.
Недостатком было ограниченное пространство для груза, но современная версия предлагает больше места. Сиденья компактные, но удивительно комфортные.