Ремонт АКПП Land Rover

Ремонт АКПП (автоматической коробки передач), замена трансмиссии автомат Ленд Ровер (Land Rover)

Ремонт автоматической трансмиссии Ленд Ровер – это очень сложный процесс, ведь АКПП внедорожников устроена по-особому. Внедорожники марки Land Rover принадлежат к классу элитных автомобилей, они обладают высокой надежностью, хорошей скоростью и большим количеством новшеств, которыми производитель может по праву гордиться. Одно из таких новшеств – АКПП, которая составлена из нескольких пакетов многодисковых сцеплений. Работают такие АКПП благодаря ATF – специальной трансмиссионной жидкости, которая обладает самым длительным сроком службу и не требует замены.

Специалисты автотехцентра Lider Motors осуществляют ремонт автоматических коробок передач всех моделей. Типы АКПП Land Rover (Ленд Ровер): ZF4HP22, ZF6HP26, ZF6HP28, ZF4HP24, ZF5HP24, ZF6HP26X, JF506E, TF-81SC, TF-81SC, ZF4HP22, ZF6HP26, ZF6HP28, ZF4HP24, ZF5HP24, ZF6HP26X.

На «классических» АКПП Ленд Ровер устанавливаются пяти— и четырехступенчатые коробки передач, уже проверенные временем и доказавшие свою надежность. Это коробки моделей ZF4HP22, ZF6HP26, ZF6HP28, ZF4HP24, ZF5HP24, ZF6HP26X, устанавливающиеся на Дискавери 3, Дискавери 4, Рэндж Ровер и Рэндж Ровер Спорт. Конструкция этих коробок позволяет легко управлять тяжелым внедорожников, добиваться великолепной динамики разгона, быстро стартовать с места и проходить огромные дистанции.

Все виды АКПП Land Rover имеют множество уникальных черт, присущих лишь автоматической трансмиссии этой марки. На Фрилендер и Фрилендер 2 стоят коробки передач нового поколения — JF506E и TF-81SC. Это шестиступенчатые коробки передач с оригинальной конструкцией: электронный блок управления на этих АКПП ставится прямо поверх коробки. Это дает компактность устройства, однако, это и является главной проблемой автоматической трансмиссии Ленд Ровер. Ведь электронный блок буквально «поджаривается», что вызывает достаточно частые выходы из строя.

Для того, чтобы сделать ремонт АКПП Ленд Ровер, в данном случае, необходимо сначала провести компьютерную диагностику с помощью сканера, который поможет выявить имеющиеся проблемы. В большинстве случаев ремонт АКПП, связанный с блоком управления, не связан с чем-либо серьезным, однако, бывают ситуации, когда требуется его восстановление.

Стоит обрать внимание на работу АКПП и автовладельцам Лексус, к сожалению и эти машины требуют сервисных услуг. В большинстве случаев ремонт АКПП Лексус необходим из-за ошибочных условий эксплуатации автомобиля или из-за технического обслуживания АКПП у некомпетентных «мастеров».

Следующие проблемы трансмиссии TF-81SC, которой наделяют Freelander и Freelander 2 – поломки электромагнитных клапанов гидроблока. Этим же страдают и АКПП Discovery 3, Discovery 4, Range Rover и Range Rover Sport. Определить эту проблему может сам водитель, почувствовав толчки или рывки коробки, тугие переключения АКПП, особенно на пониженных передачах, а также пробуксовками АКПП во время переключения передач. Это – также последствия перегрева, который чаще всего и приходит к необходимости делать ремонт АКПП на Ленд Ровер.

Что касается механических повреждений коробок ZF4HP22, ZF6HP26, ZF6HP28, ZF4HP24, ZF5HP24 и ZF6HP26X, то чаще всего ремонт автомата здесь заключается в замене сгоревшего сцепления. Наиболее «хрупкими» являются сцепления на 4, 5 и 6 передачах (C2). Причем, если то место на АКПП, куда посажен корпус С2, остается целым, то можно провести восстановление и ремонт коробки, а если в этом месте имеются какие-либо повреждения, то коробки передач меняются на новые.

На моделях Рэндж Ровер, Рэндж Ровер Спорт, Дискавери 3 и Дискавери 4 стоят, как правило, пятиступенчатые АКПП, которым требуется ремонт автомата чаще, чем коробкам Фрилендер и Фрилендер 2. Наиболее распространен сегодня ремонт АКПП моделей ZF5HP24, ZF4HP22 и ZF4HP24. Третья цифра в этих аббревиатурах означает количество ступеней, соответственно, первая из них – пятиступенчатая, остальные четырехступенчатые. Проблемы, вызывающие необходимость делать ремонт АКПП на этих моделях Ленд Ровер, схожи. «Летят» фрикционные диски или гидроблок передачи заднего хода. В случае поломки гидроблока возникает необходимость делать полный ремонт АКПП с заменой фильтров, поршней, сальников, прокладок и т.д.

Самой сложной работой является ремонт гидроблока, ведь от его нормального функционирования и зависит работа автоматической коробки в целом. Если повреждения АКПП существенны, не поможет даже полная переборка АКПП, гидроблок придется менять. В такой ситуации ремонт коробки может стать достаточно дорогим удовольствием. И для того, чтобы избежать необходимости осуществлять дорогостоящий ремонт автомата, необходимо вовремя грамотно обслуживать АКПП. Квалифицированные специалисты нашего автотехцентра Lider Motors проведут качественный ремонт акпп Land Rover, учитывая все особенности коробки.

Любой ремонт автомата Ленд Ровер или его восстановление начинается с такого процесса, как дефектовка. В большинстве случае ремонт коробок передач также предваряется компьютерной диагностикой и диагностикой на стендах, которая указывает мастеру дальнейшее направление ремонта. Собственно, ремонт АКПП заключается в ее съеме с автомобиля, разборке, замене запасных частей, сборке и установке. Казалось бы, все легко. Но ремонт автоматической коробки Ленд Ровер всегда требует основательного подхода, а также серьезных познаний. Мастера автотехцентра Лидер Моторс сделают ремонт АКПП Land Rover любой сложности быстро и качественно. В нашем техцентре полностью соблюдаются требования производителей, любой перебор и ремонт коробок передач осуществляется с помощью новейшего оборудования от известных производителей.
 

[ Адрес ]

Раздел: ремонт, акпп, rover | [ Добавить комментарий ]