Автомобиль Chevrolet / 13:32 30.08.11
CHEVROLET Spark
 Chevrolet Spark (Шевроле Спарк) открывает новое измерение в растущем сегменте европейского рынка – автомобилей компакт-класса. Благодаря оригинальному агрессивному дизайну Spark (что в переводе с английского означает «искра», «вспышка») уже стал «лучом света» на рынках стран Европы. Chevrolet Spark наделен довольно агрессивной внешностью, хотя на самом деле она обманчива: под капотом – два скромные, но эффективных четырехцилиндровых двигателя с рабочим объемом 1,0 л и 1,2 л обладающих превосходной топливной экономичностью и низким уровнем токсичности отработавших газов.
CHEVROLET Aveo Hatchback
Появившись пять лет назад, хэтчбек Daewoo Kalos дожил до наших дней, претерпев небольшие изменения в 2004 году. Затем машину переименовали в Chevrolet Aveo, немного изменили дизайн передней части, но радикальное обновление все не наступало. И вот наконец Chevrolet Aveo c кузовом хэтчбек появился в совершенно новом обличье. Chevrolet Aveo стал более похожим на седан, а приподнятыми наружными краями фар головного света – на флагмана марки Epica.
CHEVROLET Aveo
 Chevrolet Aveo (Шевроле Авео) — 4-дверный седан, в котором форма гармонирует с содержанием. Его отличительные черты — простор для водителя и четверых пассажиров, отличная управляемость и доступная цена. Впервые второе поколение седана Chevrolet Aveo (T250) дебютировало в январе 2006 года на автошоу в Лос-Анжелесе. Chevrolet Aveo отличает выразительная пластика, солидная решетка радиатора, выпуклые бамперы, объемная поясная линия и фары, охватывающие углы передних крыльев. Все детали выдержаны в современном стиле.
CHEVROLET Cruze hatchback
Chevrolet Cruze (Шевроле Круз) — переднеприводный хэтчбек класса «С», построенный на глобальной платформе General Motors Delta II. Мировая премьера модели состоялась на автосалоне в Женеве в марте 2011 года. Cruze разработан инженерами Chevrolet с учетом требований европейских автолюбителей. Свои задумки они воплотили в одноименном концепт-каре, представленном в Париже осенью 2010 года, незначительно изменив в серийной версии лишь формы головной оптики. Внешнее сходство с версией в кузове седан, при этом сохранилось.
CHEVROLET Cruze
 Его динамичный облик, напоминающий четырехдверное купе, открывает новое измерение в дизайне традиционных трехобъемных седанов. Оригинальная радиаторная решетка, изогнутая средняя линия кузова и «сдвоенный кокпит» – основная тема дизайна интерьера – эти черты Chevrolet Cruze подчеркивают новый, глобальный стилистический язык который будет характерен для будущих автомобилей, носящих золотую «бабочку» Chevrolet.
CHEVROLET Lacetti Hatchback
 Оцените удобство и мощность 5-дверного спортивного хэтчбека Lacetti. Этот вариант линейки моделей Lacetti сочетает в себе практичность хэтчбека и спортивный стиль, гарантируя удовольствие от вождения. В этом надежном и добротном автомобиле вы найдете множество удобных функций, а выгодность такой покупки неоспорима. Chevrolet Lacetti Hatchback является универсальным автомобилем. Внешне этому 5-дверному хэтчбеку подходит динамический стиль. Когда вы окажетесь в салоне автомобиля Вы наслодитесь широтой и обдуманными решениями приборной панели.
CHEVROLET Lacetti
Lacetti – автомобиль с особой индивидуальностью. Его оригинальный и динамичный дизайн отражает гармонию между энергичным характером и современной отделкой. Загляните в салон и полюбуйтесь интерьером, обеспечивающим максимальное удобство. Оригинальная концепция, сочитающей в себе итальянский дизайн и надежные технологии, позволяет получить максимальную потребительскую ценность. Лучшего соотношения цены и качества вам не найти.
CHEVROLET Camaro
Chevrolet Camaro (Шевроле Камаро) — это спортивный автомобиль 21 века, впитавший в себя дух предыдущих моделей. В нем сочетаются прекрасный внешний вид и великолепные эксплуатационные качества, высокие технологии и удивительная эффективность. Заднеприводный Chevrolet Camaro комплектуется двумя двигателями: 296-сильным 3,6-литровым V6 и «заряженным» 416-сильным V8 объемом 6,2 л. У второго двигателя предусмотрена опция отключения части цилиндров при равномерном движении с целью экономии топлива. Благодаря применению высокотехнологичных систем, таких как непосредственный впрыск топлива и системы AFM, позволило достичь оптимального баланса между динамикой Шевроле Камаро и топливной экономичностью.
CHEVROLET Orlando
 Chevrolet Orlando (Шевроле Орландо) — создана на платформе Chevrolet Cruze, только, конечно, гораздо вместительнее. Автомобиль достаточно просторен и имеет семиместную модификацию. В интерьере черная глянцевая отделка, формирующая двойной кокпит, со вкусом дополнена стильной голубой подсветкой. Благодаря удобному расположению показатели приборов легко доступны как водителю, так и пассажирам. В интерьере Chevrolet Orlando Вам приятно будет прикоснуться ко всему: будь то переключатели на руле или потайные отделения для хранения мелких предметов, спрятанные в самых удобных местах. Одно из них прячется даже за системой мультимедиа…
CHEVROLET Epica
Chevrolet Epica— совершенный и стильный 4-дверный седан бизнес — класса. Восхитительное сочетание утонченности и роскоши с динамичным двигателем и богатой стандартной комплектацией. Роскошь Epica представляет собой сплав классики с современностью. «Обнимающие» переднюю часть кузова фары, четкие акценты хромированной отделки и встроенные в корпуса наружных зеркал повторители указателей поворота отражают особый стиль общего дизайна, который отличается четкими линиями и «мускулистыми» формами.
CHEVROLET Captiva
 Новый внедорожник Chevrolet Captiva впервые представленный общественности как концептуальный Chevrolet S3X, продемонстрировали в 2004 году на Парижском автосалоне. Тогда посетители и журналисты с энтузиазмом отнеслись к новому автомобилю. Chevrolet Captiva предлагает экспрессивный интерьер с удобной передней панелью. Для оформления салона используются только высококачественные ткани и материалы фабричного качества.
CHEVROLET Captiva 2011
Chevrolet Captiva (Шевроле Каптива) — это полноценный спортивный кроссовер с серьезным и динамичным характером, благодаря системе полного привода, контролируемой электроникой, равномерно распределяющей мощность двигателя. Обновленная Chevrolet Captiva сохраняет все свои преимущества: адаптивность и оригинальную «театральную» посадку, которая позволяет комфортно устроиться семи пассажирам. Ряд нововведений, добавляющий кузову атлетичности, сразу же заметен, если посмотреть на кузов автомобиля спереди: обновленная, острая и агрессивная форма капота, увеличенная решетка радиатора, разделенная на две половины и логотип Шевроле Каптива между ними, призматическая форма головных огней и интегрированные в зеркала сигналы поворотов.
CHEVROLET Niva
 Необходимость добираться до удаленных населенных пунктов, строительных объектов и сельхозугодий по грунтовым дорогам в условиях распутицы, по рыхлому снегу и песку, преодолевая канавы, неглубокие броды и каменистые подъемы создала предпосылки для создания автомобиля, который бы смог преодолеть самое тяжелое бездорожье и при этом обеспечить пассажирам приемлемый комфорт. «Шевроле-Нива» автомобиль, который прекрасно справляется с жесткими условиями украинского бездорожья.
Автомобиль 2011 Chevrolet Volt
Как говорится, в нужное время в нужном месте. Если бы наши предки получили ноги и легкие в то время, когда весь остальной мир только плескался в теплой морской воде, они бы поднялись кверху брюхом, и мы никогда бы не поднялись наверх пищевой цепочки. Так что все существующие нынче виды могут поблагодарить поколения наших предков за то, что те выжили и сыграли важнейшую (если не главную) роль в эволюции хомо сапиенс.
Эти же законы можно применить и к миру автомобилей: есть некоторые характеристики, которые могут выжить в будущем, а есть те, которые так и останутся ископаемыми навсегда. И General Motors это хорошо известно. Компания породила EV1 в середине 90-ых, только чтобы понять, что затраты на развитие электромобиля слишком высоки, чтобы малыш смог держать голову над уровнем моря относительно дешевых цен на топливо. Тогда для электромобилей практически не было места для эволюции.
И вот, 15 лет спустя мы видим разницу. Благодаря неимоверным усилиям, теперь все больше людей ассоциируют эффективность с электричеством, и General Motors дала начало тому, что может стать идеальным видом, способным заполнить пропасть между гибридами и полностью электрическими автомобилями — 2011 Chevrolet Volt.  Прошло четыре года с тех пор, как General Motors впервые представила первый концепт Chevrolet Volt. К сожалению, ни одна из их идей не реализовалась. При проектировании новой модели у дизайнеров GM, полагающихся на законы аэродинамики, получилась форма, похожая на то, что получилось у Toyota. При длине 449 см Volt примерно на 10 см короче своего «собрата по платформе» — компактного Chevrolet Cruze, и на 3,8 см длиннее Prius. Передняя часть аккуратно входит в капот, а брызговики с красивыми фарами и решетка радиатора дают 4-дверному автомобилю один из самых низких коэффициентов волочения. Но в целом Volt — довольно привлекательный автомобиль. 17-дюймовые колеса придают ему стильный внешний вид. К высоким резким габаритным огням придется немного привыкнуть, особенно в сочетании с неуклюжим спойлером, хотя этот дизайн особо не отличается от остальных автомобилей автопроизводителя.  Запрыгиваем внутрь. И тут лишний раз понимаешь, что едешь за рулем ординарного автомобиля с не менее ординарным двигателем. Кнопки управления легко читаемы и четко видны даже на солнце. Ночью подсвечиваемые указания прочесть еще легче. Большой ж/к монитор управляет всем — от климата, навигации и аудио до данных о заряженности аккумулятора и эффективности, а его интерфейс очень удобен. К сожалению, с материалами, используемыми в отделке салона, GM промахнулись. Жесткий темный пластик повсюду. Стоит отдать должное автомобилю за то, где располагается кнопка зажигания — слева от рычага переключателя передач, на идеальном уровне для большого пальца. Не нужно сворачивать шею, чтобы найти механизм переключения скоростей за рулем. Будем надеяться, эта маленькая хитрость скоро перейдет и на другие модели.  В тестируемой модели были кожаные сиденья кремового цвета, которые не сильно нарушали цветовую гармонию салона. Пассажирам сзади может показаться недостаточно места для ног и локтей, но до потолка расстояния достаточно. Интересно, что GM решили сделать Volt хэтчбеком. В багажнике есть 0,3 кубических метров грузового пространства — достаточно для перевозки пакетов с продуктами и других вещей. Единственная проблема дизайна — хэтчбек весит тонну. Даже с газовыми упорами для облегчения поднятия и понижения автомобиля, трудно закрыть дверь одной рукой. К тому же, в салоне отчетливо слышен шум колес при езде на открытом шоссе.  Под капотом GM поместили технологическое чудо: три силовых агрегата. С полностью заряженным аккумулятором автомобиль работает на 111-киловаттном тягаче. Также в комплекте 55-киловаттный электрический генератор. Четырехцилиндровый бензиновый двигатель 1,4 литра выдает 84 лошадиных силы. Volt снабжен системой ионно-литиевого аккумулятора, у которого, по словам производителя, нет памяти. А это значит, что его не нужно иссушать полностью, чтобы получить наиболее эффективный заряд. Несмотря на то, что на зарядку аккумулятора уходит огромное количество времени, на дороге автомобиль ведет себя идеально. Ускорение не навредит шинам Goodyear Assurance. Ускорение до 100 км/час занимает 8,53 секунды.  Переходим к стоимости. С таким комплектом, как кожаные сиденья, 17-дюймовые колеса, камера заднего вида и цвет «кристальный красный металлик», ваш Volt обойдется вам в 44180 долларов. Немалая сумма денег, особенно учитывая, что куда более крупная Toyota Camry Hybrid стартует с 27 435$. Итак, вписывается ли Volt в эволюционную цепочку транспорта личного пользования? Хотя автомобиль рассчитан на новичков, он может заинтересовать и ветеранов вождения. Мы слышали, что GM планирует выпустить 12 тысяч экземпляров автомобиля к 2012 году, а значит автопроизводитель ожидает немалый спрос на эту модель. Хотя Volt как будто служит недостающим звеном между нашей перевозкой сейчас и полной электрилизацией, лучше ему сбросить пару лишних…долларов, чтобы мы могли увидеть их на каждом углу. Chevrolet Miray будет отмечать свою европейскую премьеру во Франкфурте
Chevrolet Miray будет отмечать свою европейскую премьеру во Франкфурте в этом месяце. Компания Chevrolet представила модель Miray в Сеульском автосалоне в апреле 2011 года.
Miray отдает дань спортивному наследию автомобилей Chevrolet. Это небольшая и открытая модель по типу Corvair Super Spyder. Ее аэродинамический фюзеляж напоминает современный реактивный истребитель. Корпус в основном изготовлен из углеродного волокна и углепластика. Мощная передняя двойная решетка расположена между светодиодными фарами. В углах карбоновый спойлер помогает контролировать прижимную силу и скорость потока воздуха. Miray комплектуется алюминиевыми 20-дюймовыми дисками из композитного углеродного волокна спереди и 21-дюймовыми сзади. Внутренняя обивка из углеродного волокна придает ему легкий вид. Подушки сиденья также выполнены из углеродного волокна и установлены на общих полозьях из алюминия. Выдвижная камера заменяет традиционные зеркала заднего вида. При вождении по городу фронтальная камера работает совместно с системой GPS для наложения навигационной информации в реальном времени. Модель оснащена экономичным электрическим высокопроизводительным двигателем. У Miray двигатели расположены сзади и под водителем, что максимизирует производительность и эффективность использования топлива. Miray приводится в движение двумя электродвигателями мощностью по 15-кВт. Они рассчитаны на питание от литий-ионных аккумуляторов мощностью 1,6-кВт-ч каждый, которые заряжаются энергией рекуперативного торможения. Miray имеет возможность переносить крутящий момент с передних на задние колеса. 1,5-литровый турбированный двигатель с четырьмя цилиндрами в сочетании с электродвигателями обеспечивает полный привод. Двойное сцепление (DCT) позволяет уменьшить размеры трансмиссии путем исключения гидротрансформатора. Объединив технологию двигателей GM и используя дальновидный дизайн, автомобиль Miray создан с взглядом в будущее автомобилей бренда Chevrolet.
Автомобиль седана Chevrolet Cruze 
Уже в сентябре украинцы могут познакомиться с новым бюджет-вариантом седана Chevrolet Cruze. Его покажут на «Столичном Автошоу», которое пройдет в Киеве с 11 по 13 сентября, после чего начнется прием заказов на Cruze. Кстати, пока что ни про цены, ни про комплектации и двигатели для нового Chevrolet информации нету, однако скорее всего украинский рынок получит бензиновые двигатели: 1,6-литровый на 113 лошадиных сил и 1,8-литровый на 141 лошадку – по аналогии с Chevrolet Lacetti, который Cruze должен вытеснить с рынка. Возможности поставки в Украину 2,0-литрового турбодизеля под вопросом, поскольку у Chevrolet есть версии мощностью 125 и 150 сил. Точно так же и трансмиссий существует две: 5-скоростная механика и новый 6-ступенчатый автомат. Ждем 11 сентября. Звучит, правда?
 Автомобиль Chevrolet Aveo Невысокая цена способствовала популярности субкомпакта Chevrolet Aveo в последние несколько лет, но новые модели от Honda, Nissan, Scion и Toyota поднимают требования к качеству, и критики советуют быть внимательными при покупке автомобиля данного класса, обращая внимание не только на цену.
За автомобиль Chevrolet Aveo
Низкая цена, логичное расположение приборов, высокий салон создает впечатление больших, чем на самом деле, размеров автомобиля.
Против автомобиля Chevrolet Aveo
Двигателю не хватает лошадиных сил, кузов хэтчбек выглядит не лучшим образом.
Варианты и опции автомобиля Chevrolet Aveo
Субкомпакт 2008 Chevrolet Aveo выпускается в двух вариантах кузова – как седан и 4-дверный хэтчбек, носящий имя Aveo5. Седан Aveo предлагается в вариантах LS и LT, а хэтчбек Aveo5 – как Special Value и LS.
Модель Special Value стоит недорого, но и предлагает немногое. В базовую ее комплектацию входят 14-дюймовые диски, механические зеркала и стекла, механический замок и простое AM/FM-радио с четырьмя динамиками. На Aveo5 LS можно установить такие опции, как легкосплавные диски, кондиционер, круиз-контроль, электрозеркала и CD/MP3-магнитола. В комплектацию седана Aveo LS входят практически такие же элементы, но салон привлекательнее и выполнен из более качественных материалов. На ведущую модель ряда, седан LT, устанавливают все опции LS, а также кресла с обивкой под кожу и стереосистему со встроенным CD-чейнджером и пультом управления в рулевой колонке.
4-цилиндровый двигатель Chevy Aveo имеет объем 1.6 литра и вырабатывает 103 л.с. Стандартная для него трансмиссия – 5-ступенчатая механическая, а в качестве опции предлагается 4-ступенчатая автоматическая. Топлива автомобиль расходует немного, но все-таки больше, чем признанные лидеры сегмента, Honda Fit и Toyota Yaris.
Безопасность автомобиля Chevrolet Aveo
АБС входят в список опций моделей LS и LT. Боковые подушки безопасности входят в базовую комплектацию всех Aveo, а вот такой распространенный элемент безопасности, как подушки-шторки, не предлагается даже как опция.
Дизайн салона и особенности автомобиля Chevrolet Aveo
Для седана Aveo и хэтчбека Aveo5 дизайнеры предусмотрели разные варианты интерьера. Качество материалов салона обновленного седана более высокое, чем в хэтчбеке, больше отделений для хранения всевозможных предметов. К достоинствам хэтчбека относится возможность регулировать объем грузового пространства – заднее сиденье складывается в отношении 6/4, что позволяет разместить в багажнике Aveo5 до 1.19 м³ груза.
Впечатления от автомобиля Chevrolet Aveo
Волнующим душу компакт 2008 Chevrolet Aveo не назовешь, но ровное рулевое управление и подвеска, настроенная на ежедневные городские поездки, достойны уважения. Обычно покупателям автомобилей данного класса рекомендуется выбирать механическую трансмиссию, но в случае Aveo автоматическая будет более правильным выбором: передаточные отношения МКПП слишком большие, из-за чего автомобиль неэкономно расходует топливо.
|
|
 Раньше · 18.02.2007 · Позже 
Февраль
[ Архив ]
Важные новости
Обязательно зайдите СЮДА, все интересное именно там.
RSS:
RSS 0.91 | RSS 2.0
|
