CX-7 также разочаровывает в плане экономии топлива. Переднеприводная модель выдает 8,4 литров на 100 км, но полноприводная — 13,84 в городе и 11,2 на шоссе. Даже некоторые полноценные грузовики куда более эффективные в этом плане, к тому же они не просят премиум-топлива. В итоге, у CX-7 просто не хватает волшебства среди современных, боле экономичных конкурентов. Возможно, этот недостаток будет убран, когда модель CX-7 заменят на что-то другое, но сейчас эта Mazda кажется необычайно «обезвоженной».

Трудно спорить с тем, что CX-7 — кроссовер для массового рынка. Но в некоторых аспектах, например, в плане салона и экономии топлива, автомобиль уступает другим кроссоверам. Это отражается на числах продаж — в апреле Mazda удалось продать в Северной Америке лишь 2873 автомобиля этой модели. Соответствует ли CX-7 так называемому «звуку Mazda» Zoom-Zoom? На 100%. Но сейчас многие водители ценят в кроссоверах комфортность и пользу, а этого CX-7 как раз недостает.

Автомобиль Mazda 6

Автозвук

Если для кого-то «Мазда 6» является верхом совершенства, символом абсолютной жизненной состоятельности и пределом мечтаний, то для некоторого числа автомобилистов эта машина – всего лишь сырая заготовка, над которой ещё трудиться и трудиться, чтобы довести собственного железного коня до ума. Например, владелица этой шестёрки хотела не только сделать собственную машину индивидуальной с внешней стороны, но и возжелала полностью переработать начинку салона, включая, конечно (а какой без этого тюнинг?) установку современных мультимедиа.

Трудиться, конечно, приходится не владельцам автомобиля – к их услугам автомобильные дизайн-студии и тюнинговые ателье. Одной из самых известных дизайн-студий в нашей стране является компания с говорящим самим за себя названием «Autopodium», которая и выполнила дизайн этого автомобиля.

В качестве преобладающей цветовой гаммы дизайнеры и проектировщики студии «Autopodium» избрали различные оттенки цвета морской волны. Причём это изменение окраски коснулось не только внешнего вида автомобиля, то есть кузова, но и отделки салона. Все декоративные элементы салона, а также обивка кресел, дверей и приборная панель подверглись радикальным изменениям. Металлические элементы оснастили декоративными панелями цвета морской волны. Рулевое колесо получило голубые вставки. Кожаная обивка кресел стала комбинированной – светло-серой с боков и тёмно-серой в центральной части кресел. Такое же сочетание цветов применено и для кожаной обивки дверей. Салон после такой переделки выглядит необычайно стильным и концептуально единым.

Довольна простая и не очень функциональная аудиосистема, которой оснащаются серийные «Мазды 6», никак не может удовлетворять вкусам требовательного владельца. Специалисты дизайн-студии «Autopodium» решили сделать ядром вновь устанавливаемой аудиосистемы продукцию торговой марки «Alpine». В состав главного устройства входят проигрыватель DVD, телевизионный приёмник и телевизионный сенсорный монитор. Важной дополнительной функцией является возможность подключения мультимедийного плеера iPod через гнезда, расположенное на передней панели аудиосистемы. Шнур для подключения iPod входит в комплект акустической аппаратуры, и в подключённом состоянии служит также для зарядки аккумуляторной батарей плеера. Телевизионный приёмник способен принимать стереосигнал и оснащен функцией телетекста. Управление всеми функциями системы осуществляется через сенсорный экран. Так как экран выстапает чуть выше приборной панели, сверху его прикрывает от лишнего света специальный козырёк. Кстати, на этом же экране в случае необходимости работает и спутниковая навигационная система.

Акустика, которую инженеры «Autopodium» разместили в салоне тюнингованой «Мазды 6», не может вызывать ничего, кроме уважения и восхищения. Система оснащена двумя усилителями – головным для воспроизведения абсолютно всех цифровых форматов мультимедиа, в том числе и формата «Dolby ProLogic II», который позволяет получить в автомобиле точно такой же звук, как и в кинотеатре, и дополнительным, предназначенным специально для низких частот усилителем Alpine MRD-M605. Соответственно усилителям подобрана и мощная акустика – общая мощность пяти динамиков «Soundstream RF-60C» составляет 180 ватт. Четыре колонки располагаются в передних и задних дверцах, пятая – посередине, над монитором. Сабвуфер вмонтирован в подлокотник, а усилители размещены в багажнике, при этом настолько удачно, что он практически не проиграл в полезном объёме.

Ввиду того, что вновь установленная аудиосистема занимает достаточно много места на передней панели и между передними сиденьями, входящее в комплект «Мазды 6» головное устройство управления было перемещено частично влево на торпедо (монитор), а частично на руль (кнопки управления). Впрочем, это уже скорее вспомогательный девайс, так как управление практически всеми чисто автомобильными функциями можно осуществлять через всё тот же сенсорный монитор. На нём, к примеру, можно просматривать изображение с камеры заднего обзора.

В целом можно констатировать, что работа дизайнеров и инженеров «Autopodium» позволила сделать внешний вид автомобиля весь красивым, стильным и индивидуальным. То же самое можно сказать и об отделке салона. Акустическая система установлена очень продуманно, удобно для водителя и пассажиров и многофункциональна.

Автомобиль Mazda RX

Недавно в интернете компанией Mazda была опубликована фотосессия рестайлинговой Mazda RX-8 2010 года. Ранее предполагалось , что изменение облика авто будет изменено не больше чем установкой нового аэродинамического обвеса. Оказалось , что изменения были весьма большими. Во — первых доработана головная оптика. Во — вторых новые бампера. В третьих абсолютно новые выхлопные трубы и что не может не радовать— 19-дюймовые диски, изготовленные из легкого сплава.

Двигатель остался без изменений -так же 231 л.с. и крутящий момент 211 Нм. Появилась информация, что подобный двигатель будут ставить на RX-7,которая планируется выпускаться в 2011 году.

Некоторые изменения и претерпел салон, в частности, панель приборов и руль, а кресла заменены на ковши Recaro и теперь есть Bluetooth — коннектор.
Цена этой новинки на немецком рынке начинается от 38 000 евро.

Кроссовер Mazda CX-5

Компания Mazda анонсировала выпуск небольшого кроссовера CX-5 в конце 2011 года. правда информация пока не из официальных источников, а из издания Autocar, которое в свою очередь сослалась на источник внутри японского производителя.

Как сообщается, внешность будет похожа на концепт-кар Kazamai, который вы могли видеть в 2008-м году на Московском автосалоне. Из предварительных технических характеристик Mazda CX-5 сообщается облегченная на 100 кг платформа относительно конкурентов, пятидверная и трехдверная модификации, а так же обещаются трансмиссии и двигатели семейства Sky.

Некоторая информация о двигателях Sky уже есть в интернете. Блоки цилиндров в двигателях Sky разрабатывались изначально для максимального снижения механических потерь, а так же лучше образовывать топливно-воздушную смесь. Бензиновые моторы отличаются непосредственным впрыском топлива с пьезоэлектрическими форсунками. Так же обещается система рекуперации энергии при торможении и систему «стоп-старт». Еще эти двигатели отличает экономичность. Пока называется цифра в 30% экономии, относительно конкурентов.

Автомобиль Mazda Kazamai

Компактный кроссовер Mazda Kazamai

Концерн Mazda представила на Московском автосалоне концепт кроссовера Mazda Kazamai. По заверениям концерна, данная модель разрабатывалась исключительно для Российского рынка.

Изумительный дизайн и пластика кузова концепта отлично подходит к названию, которое переводится как «танцующий ветер».

По заверениям концерна Mazda данная модель может появиться на рынке России уже в 2010 году по относительно доступной цене, а разрабатывался концепт Kazamai для русской молодежи. Это дает концепту некую эксклюзивность.

Мощность двигателя Mazda Kazamai пока не сообщается, известно только, что двигатель будет бензиновый с системой непосредственного впрыска топлива. 22-х дюймовые мощные диски и спортивная подвеска, разработанная специально для отечественных дорог. О начинке салона представители компании пока тоже не сообщили.

Автомобиль Mazda Shinari

Икуда Маеда, известный нам как шеф-дизайнер автопромышленного гиганта компании Mazda, представил в Милане новую стилистику автомобильного дизайна под названием kodo (по-японски — «дух движения»).Первым концепт-каром из серии kodo стал автомобиль Mazda Shinari, который создавался силами 3-х филиалов: США, Японии, Германии. Аналитики предвещают автомобилю хорошее будущее, он сможет потягаться с такими гигантами автомобилестроения как BMW и Audi.

Хотя компания Mazda и не является ведущим японским авто производителем, компания тем не менее пользуется завидной популярностью именно благодаря оригинальной концепцией своих автомобилей. Мало кто не знает такие модели как Mazda-3, Mazda-5 или Mazda-6, все они были изготовлены с использованием недавно разработанного компанией стиля Nagare, который и нашёл своё место в этих моделях.

Mazda Shinari – станет первой моделью, которая созданная в стиле Kodo. Плавные линии, купеобразный силуэт — всё это как будто олицетворяет собой движение, рывок, скорость, энергию. Даже в статическом состоянии автомобиль создаёт визуальное впечатление движения.

 

[ Адрес ]

Раздел: mazda | [ Добавить комментарий ]