Keyword: вождение автомобиля entries 1-2 from 2 total
Арсенал безопасных методов управления / 01.10.2007 21:00 30.08.11
Все виды маневров на автомобиле можно разделить на три основные группы: маневры по ходу, в плане, совместное маневрирование. В свою очередь, каждая группа подразделяется на следующие маневры: I. По ходу, трогание с места, разгон, установившееся движение, замедление, торможение, блокировка юз (см. сложные условия), остановка паркование. II. В плаче: прямолинейное движение, поворот налево или направо, перестроение, смена полосы, вильки. III. Совместное маневрирование: объезд и обгон. Вышеперечисленные маневры это, пожалуй, весь арсенал, имеющийся у водителя на вооружении, чтобы достичь своей основной цели: обеспечить прибытие к назначенному месту и времени при полной безопасности для себя и для окружающих. Все начинается со стоянки и кончается ею. Сколько бы мы ни ездили, а остановиться все же придется. Но предположим останавливаться мы научились, а теперь наша задача состоит в том, чтобы научиться трогаться и выезжать на дорогу, не мешаямчащимся мимо час автомобилям. Вы должны включить световую сигнализацию о начале маневра, подождать не менее 5 с и, убедившись, что автомобиль, идущий по намечаемой вами по-тосе, не снизит скорость и не будет вынужден обгонять или объезжать вас по другой полосе, выехать на дорогу. Этого требуют автомобильная этика, эстетика движения и правила закон о приоритете водителей, едущих в своем ряду Некоторыми преимуществами пользуется общественный транспорт, но только рейсовый для данной местности. Для этого он имеет различные знаки, отличающие его от других автобусов. Сейчас «Правила дорожного движения» предусматривают, что в городах и других населенных пунктах общественный транспорт должен пользоваться преимущественным правом на начало движения и все другие водители обязаны предоставить ему возможность беспрепятственно отъезжать от остановок.
Вождение автомобиля / 03.02.2007 17:58 18.10.10
Вождение автомобиля
Управление эмоциями при вождении автомобиля Курсы вождения автомобиля это не только способ научиться управлять техническим устройством. В большей степени – это способ управлять своими эмоциями при движении по улицам города. Количество автомобилей в городах нашей страны постоянно растет. Пробки становятся одной из больных тем крупных мегаполисов. И часть пробок спровоцирована неумелыми действиями водителей, которые по какой-то причине растерялись, не справились с автомобилем или с собственными эмоциями, не сумели отреагировать на ситуацию. К сожалению, грамотных водителей на дорогах не прибавляется. Это происходит во многом от того, что некоторые наши сограждане не считают курсы вождения обязательными для себя, поскольку управлять научились своим железным конем и без этого. Но о том, как не правы такие люди сами за себя говорят сводки происшествий на дорогах, в которых из каждых 10 аварий 9 приходится на тех, кто не имеет достаточного опыта вождения. Сев однажды за руль автомобиля, человек принимает на себя ответственность не только за самого себя, но и за здоровье и жизнь своих пассажиров, других участников дорожного движения, как сидящих за рулем, так и мирно идущих по улицам. Ведь уроки вождения, которые дает грамотный, ответственный автоинструктор в Москве, да и в любом другом городе, имеющий опыт обучения и немалый водительский стаж, помогают отработать до автоматизма некоторые навыки и умения, без которых движение по городу может стать опасным для самого водителя и для окружающих. Несмотря на видимую простоту, вождение автомобиля в современных городских условиях – это целая наука, и поэтому пренебрегать ей не следует, если вы решили перейти из разряда пешеходов в автолюбители. Опытный инструктор по вождению поможет не только овладеть техникой вождения, поскольку это не самое главное, но и управлять своими собственными эмоциями. Даже ребенок, делая первые шаги, всегда находится под присмотром взрослого человека, который подстрахует его, не даст упасть и разбить себе нос. Что уж говорить о проезжей части наших городов, где просто разбитым носом обойтись удастся вряд ли. Поэтому в серьезные, профессиональные школы вождения стараются принять в качестве инструкторов уравновешенных, спокойных, опытных водителей, которые обладают хотя бы начальными навыками в области психологии. Ведь от того, насколько уверенно чувствует себя инструктор, сидя рядом с новичком-водителем в салоне, и контролируя его действия, во многом зависит и качество обучения. Уверенность передается от учителя ученику. Помимо этого, опытные инструкторы, выбирая определенный маршрут для своих подшефных, одновременно помогают им ориентироваться в условиях движения по городу. Сегодня наиболее востребованным способом обучения новых водителей, являются индивидуальные занятия с персональным инструктором, которые, несмотря на более высокую стоимость, пожалуй, являются самым надежным вариантом обучения. Все дело в том, что основным направлением большинства школ вождения является теория – изучение автомобиля, правил дорожного движения. Но без практики теория бесполезна. А программы группового обучения не могут предоставить каждому будущему водителю необходимого времени, для закрепления практического материала. Индивидуальный инструктор сделать это может. Как показывает официальная статистика, среди водителей, которые прошли обучение по ускоренным программам, процент попадания в аварийные ситуации выше в десятки раз, по сравнению с теми, что не торопились с самостоятельным выездом в город. Такая же ситуация наблюдается и при сдаче экзаменов в органах ГИБДД – более 80 процентов прошедших подготовку у персонального автоинструктора, сдают экзамены с первого раза. Если вы надумали пройти обучение, получить права на управление автомобилем, и при этом приобрести опыт вождения и необходимые для этого навыки, научиться управлять собой, в первую очередь – возможность такая имеется. Это персональный инструктор.
Учимся водить машинуИтак, свершилось. Вы счастливый обладатель прав, и горите желанием поскорее сесть за руль. Понимаю Ваши чувства! Чтобы не омрачить первые дни вождения мелкими неприятностями, предлагаю взять на вооружение некоторые хитрости и приемы, из моего личного опыта. Эти приемы помогли сохранить не один бампер! Итак. Первое, с чем сталкивается новичок, подходя к машине это выезд из гаража или с места стоянки. Как же все-таки выехать, ничего и никого не зацепив? Это можно сделать. Рассказываю – сначала пройдите сами траекторию, по которой нужно выехать на автомобиле. Да, вот так, ногами и пройдите. Убедитесь в отсутствии посторонних предметов на пути. Убедите себя, что вы точно выедете без потерь видите, сколько места по бокам? Можете прочертить ногой воображаемую линию, по которой Вы выедете. Сядьте за руль, заведите машину. Посмотрите в боковые зеркала. И медленно начните сдавать назад. Если сзади автомобиля предположительно может появиться пешеход, просигнальте. Особенно актуально для стоянок возле супермаркетов и иных людных мест. Не крутите руль. Едьте по воображаемой линии, прямо назад. Головой тоже не нужно вертеть, контролируйте ситуацию по зеркалам. Если что-то Вас беспокоит, не получается, остановите машину. Выйдите, посмотрите еще раз. Может, стоит немного подкорректировать траекторию выезда. Но только немного. Если опять не получается, проедьте немного вперед, выровняйте машину, и опять потихоньку начните выезжать. Ничего страшного. Через месяц Вы в гараж будете заезжать, даже не задумываясь об этом. Все когда-то учились. Парктроник очень облегчает вождение для новичка, но все-таки слишком полагаться на него не стоит. Здесь подходит выражение «доверяй, но проверяй». Едем дальше. Второе обязательное условие для начинающего водителя отсутствие отвлекающих от ситуации на дороге факторов. Вы должны быть полностью сосредоточены на вождении. За ту секунду, что Вы потратите на поиск мобильного телефона, на дорогу может выйти человек. Поэтому обязательно пользуйтесь устройствами беспроводной телефонной связи. И вот Вы дома. Приехали, а ведь так было не по себе в начале пути! Чтобы заехать в гараж без травм для лакокрасочного покрытия автомобиля, есть нехитрый прием. Берете масляную краску, кисть, и рисуете по две параллельные линии там, где должны проехать колеса Вашего автомобиля при въезде. То есть на пороге гаража. Таким образом, открыв гараж, Вы будете видеть, как Вам заезжать. Возможно, понадобится сдать назад и выровнять машину. Не торопитесь. Мои первые въезды и выезды из гаража занимали по 15-20 минут, бывало, и ничего, научилась. Удачи!
|