Тюнинг под капотом в основном заключается в том, чтобы улучшить какие – то динамические показатели автомобиля, однако не стоит пренебрегать видом подкапотного пространства. Сегодня в этой статье я поведаю вам дорогие читатели о том, как улучшить вид под капотом. Сам процесс улучшения много времени не займет и денег много не понадобится, а результат уж поверьте, порадует глаз. Некоторое время я думал в какую категорию определить эту статью: тюнинг или ремонт. Например, если красить в заводской цвет, то это просто реставрация будет, однако, если перекрашивать в какой-нибудь спортивный цвет, тогда это уже тюнинг (изменение первоначальных свойств). В итоге все – таки остановился на тюнинге, т.к. мало кто возьмется перекрашивать в заводской цвет.

Некоторые любят чтобы их машина выглядела словно волк в овечей шкуре и пренебрегают визуальным тюнингом, однако я не сторонник таки вещей и люблю когда моя машина прекрасно выглядит и едет одновременно.

Когда человек открывает капот, то в большинстве случаев его взгляд падает на двигатель! Отсюда делаем вывод о том, что эту деталь нужно сделать как можно красивее. Способов сделать это не так уж и много, по крайней мере я знаю только один – это покраска крышки головки блока цилиндров.

Перейдем к процессу тюнинга. Для начала вам необходимо приобрести баллончик с грунтовкой, а также баллончик с краской, в который вы собираетесь окрасить крышку. Цвет подбирайте с учетом цвета вашего автомобиля, если ничего подходящего нет, то смело берите цвет хрома. Серебрянку не советую покупать, т.к . цвет будет не так блестеть, хром же после окраски блестит.

Вот это алгоритм, которому я придерживался и советую вам придерживаться в процессе тюнинга

Снимаем крышку головки блока цилиндров ,открутив два болта Зачищаем крышку с помощью ежика и дрели, у кого нет в помощь отвертка и наждачная бумага

После зачистки, удаляем всю грязь, шлифуем наждачной бумагой и обезжириваем

Перед покраской я закрыл все отверстия чтобы краска не попала внутрь

Ставим крышку в непыльное и проветриваемое место, для того чтобы труды не пошли на смарку и высохло, побыстрее Распыляем из баллончика равномерно грунтовку в два, три слоя на поверхность крышки головки блока цилиндров, выдерживая паузу между слоями, давая тем самым подсохнуть грунтовке

Точно также, как и грунтовку наносим краску и ждем полного высыхания краски

Ставим крышку на место, одеваем все шланги и любуемся результатом
 

[ Адрес ]

Раздел: тюнинг, ваз, двигатель, крышка клапанов | [ Добавить комментарий ]