http://www.car2.ru/ Автомобили. ru admin@car2.ru Reg][ster 1.3 http://www.car2.ru/comments/1306972789 http://www.car2.ru/comments/1306972789 http://www.car2.ru/comments/1306972789 <center><a href=http://www.car2.ru/31.10.2008/1></a><center><p><p><br /><center><a href=http://www.car2.ru/22.01.2007/1><img src=http://www.car2.ru/img/Car_3.jpg width=50 height=50 alt="Автомобиль Volkswagen "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/19.01.2007/1><img src=http://www.car2.ru/img/Car_2.jpg width=50 height=50 alt="Автомобиль Skoda auto "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/13.01.2007/1><img src=http://www.car2.ru/img/Car_1.jpg width=50 height=50 alt="Автомобиль Mitsubishi motors "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/27.03.2007/1><img src=http://www.car2.ru/img/Car_4.jpg width=50 height=50 alt="Автомобиль Chrysler "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/01.09.2008/1><img src=http://www.car2.ru/img/Car_5.jpg width=50 height=50 alt="Автомобиль Audi "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/02.01.2007/1><img src=http://www.car2.ru/img/Car_6.jpg width=50 height=50 alt="Автомобиль BMW "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/14.01.2007/1><img src=http://www.car2.ru/img/Car_7.jpg width=50 height=50 alt="Автомобиль Nissan "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/04.03.2007/1><img src=http://www.car2.ru/img/Car_8.jpg width=50 height=50 alt="Автомобиль Mercedes-Benz "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/04.01.2007/1><img src=http://www.car2.ru/img/Vehicle_History_DKW_1.jpg width=50 height=50 alt="Автомобиль DKW "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/23.01.2007/1><img src=http://www.car2.ru/img/history_car_Westfield_Sports_Cars_1.jpg width=50 height=50 alt="Автомобиль Westfield Spоrts Cars "border="0"></a><center><p><center><a href=http://www.car2.ru/23.03.2007/1><img src=http://www.car2.ru/img/history_car_Vauxhall_1a.jpg width=50 height=50 alt="Автомобиль Vauxhall "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/01.01.2007/1><img src=http://www.car2.ru/img/Acura_Car_1.jpg width=50 height=50 alt="Автомобиль Acura "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/02.01.2007/2><img src=http://www.car2.ru/img/Buick_1.jpg width=50 height=50 alt="Автомобили Buick"border="0"><a href=http://www.car2.ru/20.01.2007/1><img src=http://www.car2.ru/img/Car_Toyota_1.jpg width=50 height=50 alt="Автомобиль Toyota "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/28.03.2007/1><img src=http://www.car2.ru/img/Car_Volvo_1.jpg width=50 height=50 alt="Автомобиль Volvo "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/27.01.2007/1><img src=http://www.car2.ru/img/Car_Aston_Martin_1.jpg width=50 height=50 alt="Автомобиль Aston Martin"border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/08.02.2007/1><img src=http://www.car2.ru/img/Car_Bentley_1.jpg width=50 height=50 alt="Автомобиль Bentley "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/><img src=http://www.car2.ru/img/Car_Cadillac_1.jpg width=50 height=50 alt="Автомобиль Cadillac "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/18.02.2007/1><img src=http://www.car2.ru/img/Car_Chevrolet_1.jpg width=50 height=50 alt="Автомобиль Chevrolet "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/><img src=http://www.car2.ru/img/Car_Daewoo_1.jpg width=50 height=50 alt="Автомобиль Daewoo "border="0"></a><center><p><center><a href=http://www.car2.ru/25.02.2007/1><img src=http://www.car2.ru/img/Car_Dodge_1.jpg width=50 height=50 alt="Автомобиль Dodge "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/><img src=http://www.car2.ru/img/Car_Eagle_1.jpg width=50 height=50 alt="Автомобиль Eagle "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/><img src=http://www.car2.ru/img/Car_Ferrari_1.jpg width=50 height=50 alt="Автомобиль Ferrari "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/21.01.2007/1><img src=http://www.car2.ru/img/Car_Ford_1.jpg width=50 height=50 alt="Автомобиль Ford "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/><img src=http://www.car2.ru/img/Car_Geo_1.jpg width=50 height=50 alt="Автомобиль Geo "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/><img src=http://www.car2.ru/img/Car_GMC_1.jpg width=50 height=50 alt="Автомобиль GMC "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/26.02.2007/1><img src=http://www.car2.ru/img/Car_Honda_1.jpg width=50 height=50 alt="Автомобиль Honda "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/><img src=http://www.car2.ru/img/Car_HUMMER_1.jpg width=50 height=50 alt="Автомобиль HUMMER "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/08.01.2007/1><img src=http://www.car2.ru/img/Car_Hyundai_1.jpg width=50 height=50 alt="Автомобиль Hyundai "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/><img src=http://www.car2.ru/img/Car_Infiniti_1.jpg width=50 height=50 alt="Автомобиль Infiniti "border="0"></a><center><p><center><a href=http://www.car2.ru/><img src=http://www.car2.ru/img/Car_Isuzu_1.jpg width=50 height=50 alt="Автомобиль Isuzu "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/03.10.2007/1><img src=http://www.car2.ru/img/Car_Jaguar_1.jpg width=50 height=50 alt="Автомобиль Jaguar "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/><img src=http://www.car2.ru/img/Car_Jeep_1a.jpg width=50 height=50 alt="Автомобиль Jeep "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/26.03.2007/1><img src=http://www.car2.ru/img/Car_Kia_a.jpg width=50 height=50 alt="Автомобиль Kia "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/><img src=http://www.car2.ru/img/Car_Lamborghini_a.jpg width=50 height=50 alt="Автомобиль Lamborghini "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/13.03.2007/1><img src=http://www.car2.ru/img/Car_Suzuki_1.jpg width=50 height=50 alt="Автомобиль Suzuki "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/02.08.2007/1><img src=http://www.car2.ru/img/Car_Lincoln_a.jpg width=50 height=50 alt="Автомобиль Lincoln "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/27.02.2007/1><img src=http://www.car2.ru/img/Car_Lotus_a.jpg width=50 height=50 alt="Автомобиль Lotus "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/><img src=http://www.car2.ru/img/Car_Maybach_a.jpg width=50 height=50 alt="Автомобиль Maybach "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/28.01.2007/1><img src=http://www.car2.ru/img/Car_Mazda_a.jpg width=50 height=50 alt="Автомобиль Mazda "border="0"></a><center><p><center><a href=http://www.car2.ru/><img src=http://www.car2.ru/img/Car_Maserati_a.jpg width=50 height=50 alt="Автомобиль Maserati "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/><img src=http://www.car2.ru/img/Car_Mercury_1.jpg width=50 height=50 alt="Автомобиль Mercury "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/18.01.2007/2><img src=http://www.car2.ru/img/Car_Land_Rover_1.jpg width=50 height=50 alt="Автомобиль Land Rover "border="0"></a><a href=http://www.automarketamerica.com/carinfo/allmake.php><img src=http://www.car2.ru/img/Car_MINI_1.jpg width=50 height=50 alt="Автомобиль MINI "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/><img src=http://www.car2.ru/img/Car_Oldsmobile_1.jpg width=50 height=50 alt="Автомобиль Oldsmobile "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/><img src=http://www.car2.ru/img/Car_Panoz_1.jpg width=50 height=50 alt="Автомобиль Panoz "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/><img src=http://www.car2.ru/img/Car_Plymouth_1.jpg width=50 height=50 alt="Автомобиль Plymouth "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/><img src=http://www.car2.ru/img/Car_Pontiac_1.jpg width=50 height=50 alt="Автомобиль Pontiac "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/09.01.2007/1><img src=http://www.car2.ru/img/Car_Porsche_1.jpg width=50 height=50 alt="Автомобиль Porsche "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/03.08.2007/1><img src=http://www.car2.ru/img/Car_Rolls_Royce_1.jpg width=50 height=50 alt="Автомобиль Rolls-Royce "border="0"></a><center><p><center><a href=http://www.car2.ru/><img src=http://www.car2.ru/img/Car_Saab_1.jpg width=50 height=50 alt="Автомобиль Saab Car_Saab_1.jpg"border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/><img src=http://www.car2.ru/img/Car_Saturn_1.jpg width=50 height=50 alt="Автомобиль Saturn "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/><img src=http://www.car2.ru/img/Car_Scion_1.jpg width=50 height=50 alt="Автомобиль Scion "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/><img src=http://www.car2.ru/img/Car_smart_1.jpg width=50 height=50 alt="Автомобиль smart "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/><img src=http://www.car2.ru/img/Car_Subaru_1.jpg width=50 height=50 alt="Автомобиль Subaru "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/12.01.2007/1><img src=http://www.car2.ru/img/Car_Lexux_a.jpg width=100 height=37 alt="Автомобиль Lexux "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/25.03.2007/1><img src=http://www.car2.ru/img/Car_AM_General_1.jpg width=166 height=37 alt="Автомобиль AM General "border="0"></a><center><p><center><a href=http://www.car2.ru/19.02.2007/1><img src=http://www.car2.ru/img/UAZ_1.jpg width=50 height=50 alt="АвтомобилЬ УАЗ "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/30.10.2008/1><img src=http://www.car2.ru/img/car_LADA_16.jpg width=100 height=50 alt="Автомобиль LADA "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/><a href=http://www.car2.ru/04.02.2007/1><img src=http://www.car2.ru/img/Volga_GAZ_car_1.jpg width=50 height=50 alt="Автомобиль Волга ГАЗ "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/15.01.2007/1><img src=http://www.car2.ru/img/Opel_15.jpg width=50 height=50 alt="Автомобиль "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/24.03.2007/1><img src=http://www.car2.ru/img/Moskvich_car_1.jpg width=50 height=50 alt="Автомобиль Москвич "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/></a><a href=http://www.car2.ru/></a><a href=http://www.car2.ru/></a><a href=http://www.car2.ru/></a><a href=http://www.car2.ru/><img src=http://www.car2.ru/img/Car_MINI_1a.jpg width=100 height=37 alt="Автомобиль MINI "border="0"></a><center><p><center><a href=http://www.car2.ru/></a><a href=http://www.car2.ru/></a><a href=http://www.car2.ru/></a><a href=http://www.car2.ru/></a><a href=http://www.car2.ru/></a><center><p><center><a href=http://www.car2.ru/></a><a href=http://www.car2.ru/></a><a href=http://www.car2.ru/></a><a href=http://www.car2.ru/></a><a href=http://www.car2.ru/></a><center><p><center><a href=http://www.car2.ru/></a><a href=http://www.car2.ru/></a><a href=http://www.car2.ru/></a><a href=http://www.car2.ru/></a><a href=http://www.car2.ru/></a><center><p> <a href=http://www.car2.ru/>Acura</a> <a href=http://www.car2.ru/>Alfa Romeo</a> <a href=http://www.car2.ru/>Audi</a> <a href=http://www.car2.ru/>BMW</a> <a href=http://www.car2.ru/>BYD</a> <a href=http://www.car2.ru/>Cadillac</a> <a href=http://www.car2.ru/>Chery</a> <a href=http://www.car2.ru/>Chevrolet</a> <a href=http://www.car2.ru/>Chrysler</a> <a href=http://www.car2.ru/>Citroen</a> <a href=http://www.car2.ru/>Daewoo</a> <a href=http://www.car2.ru/>Daihatsu</a> <a href=http://www.car2.ru/>Dodge</a> <a href=http://www.car2.ru/>FAW</a> <a href=http://www.car2.ru/>Fiat</a> <a href=http://www.car2.ru/>Ford</a> <a href=http://www.car2.ru/>Geely</a> <a href=http://www.car2.ru/>Great Wall</a> <a href=http://www.car2.ru/>Honda</a> <a href=http://www.car2.ru/>Hyundai</a> <a href=http://www.car2.ru/>Infiniti</a> <a href=http://www.car2.ru/>Iran Khodro</a> <a href=http://www.car2.ru/>Isuzu</a> <a href=http://www.car2.ru/>Jaguar</a> <a href=http://www.car2.ru/>Jeep</a> <a href=http://www.car2.ru/>Kia</a> <a href=http://www.car2.ru/>Land Rover</a> <a href=http://www.car2.ru/>Lexus</a> <a href=http://www.car2.ru/>Lifan</a> <a href=http://www.car2.ru/>Mazda</a> <a href=http://www.car2.ru/>Mercedes-Benz</a> <a href=http://www.car2.ru/>Mitsubishi</a> <a href=http://www.car2.ru/>Nissan</a> <a href=http://www.car2.ru/>Opel</a> <a href=http://www.car2.ru/>Peugeot</a> <a href=http://www.car2.ru/>Pontiac</a> <a href=http://www.car2.ru/>Porsche</a> <a href=http://www.car2.ru/>Renault</a> <a href=http://www.car2.ru/>Rover</a> <a href=http://www.car2.ru/>Saab</a> <a href=http://www.car2.ru/>SEAT</a> <a href=http://www.car2.ru/>Skoda</a> <a href=http://www.car2.ru/>SsangYong</a> <a href=http://www.car2.ru/>Subaru</a> <a href=http://www.car2.ru/>Suzuki</a> <a href=http://www.car2.ru/>Toyota</a> <a href=http://www.car2.ru/>Volkswagen</a> <a href=http://www.car2.ru/>Volvo</a> <a href=http://www.car2.ru/>ВАЗ</a> <a href=http://www.car2.ru/>ГАЗ</a> <a href=http://www.car2.ru/>ЗАЗ</a> <a href=http://www.car2.ru/>ИЖ</a> <a href=http://www.car2.ru/>ЛУАЗ</a> <a href=http://www.car2.ru/>Москвич</a> <a href=http://www.car2.ru/>ТагАЗ</a> <a href=http://www.car2.ru/>УАЗ</a><p><br /><strong>История слова &laquo;Автомобиль&raquo; </strong><p>Рассказ про историю автомобилей логично начать с истории происхождения этого слова. Далеко не все знают, откуда появилось слово “автомобиль”. Коляска самодвижущаяся (вуатюоотомобиль) – так назывался первый экипаж с механическим двигателем. Со временем, от этого названия осталось только слово “отомобиль”, которое берет свое начало от греческих “ауто” (сам) и латинского “мобилис” (подвижной). Именно эти два слова породили привычное для наших ушей “автомобиль” и “авто”.<br /> <p><strong>Первые попытки создать автомобиль</strong><p>Еще в XVII в были люди, которые пытались создать экипаж, в который не нужно запрягать лошадей, но такие экипажи передвигались за счет усилия другой живой силы – самих пассажиров или лакеев. В это же время французский инженер Никола-Жозеф Кюньо создал первый паровой автомобиль-тягач, предназначенный для артиллерийских оружий. Данное транспортное средство находится в Парижском музее искусств и ремесел. Первые попытки не позволили создать полноценный автомобиль. По большому счету, не являлись автомобилями и паровые омнибусы, появившиеся в Англии в XIX в. Будучи слишком тяжелыми, они потребляли огромное количество воды и топлива и требовали тщательной и длительной подготовки к походу. Омнибусы двигались медленно, разрушали дороги, проигрывали появившемуся железнодорожному транспорту. Но свою роль эти машины в истории автомобилей сыграли – была доказана возможность механического передвижения, созданы и опробованы основные узлы и механизмы. Однако именно эти, казалось бы, нелепые машины и дали начало истоии автомобилей&hellip;. Вначале XX в. появилась классическая компоновка, известная всем (представьте себе современный автомобиль, лучше российский), которая прослужила основой для автомобилей долгие годы.<p><strong>Первые автомобили</strong><p>Калр Бенц и Готлиб Даймлер (неправда ли, знакомые фамилии?) были первыми изобретателями автомобиля. Они запатентовали свои устройства в 1885 году.<p><strong>Что осталось от первых автомобилей и по сей день?</strong><p>Первые автомобили были обыкновенными каретами и колясками, только без вожжей, оглоблей и с бензиновым двигателем, который заменял лошадей. В конструкции автомобиля и по сей день сохранилось многое от коляски, конечно в сильно измененном виде: колеса, оси, рессоры, рама, кузов, тормоза и другие узлы.. Колеса и оси подвешены к раме на рессорах, такая система подвески поглощает удары колес на плохой (неровной) дороге, частично защищает кузов от тряски. Схожую задачу выполняют и надетые на колеса и наполненные сжатым воздухом шины. Тормоза служат для замедления хода автомобиля.. Когда-то их делали в виде колодок, или башмаков, которые кучер (или шофер) прижимал к шинам посредством рычага. Первые автомобили были открытыми (можно сказать, кабриолетами), и, чтобы защититься от ветра, дождя, пыли и грязи, автомобилисты надевали шубы, кожаные шлемы и большие очки. Ветровое стекло появилось позже, и лишь спустя время стал нормой застекленный закрытый кузов для пассажиров. Приглядитесь к любому, даже самому современному японскому автомобилю, вы найдете многое от тех старых, нелепых самоходных колясок&hellip;<p><p><p><center><img src=http://www.car2.ru/img/Curiosity_78.jpg width=555 height=374 alt='раритет'></center><p><center><img src=http://www.car2.ru/img/car_168.jpg width=555 height=450 alt="Автосалон автомобилей "><center><p><center><img src=http://www.car2.ru/img/car_167.jpg width=555 height=450 alt="Автосалон автомобилей "><center><p><center><img src=http://www.car2.ru/img/car_166.jpg width=555 height=450 alt="Автосалон автомобилей "><center><p><center><img src=http://www.car2.ru/img/car_165.jpg width=555 height=450 alt="Автосалон автомобилей "><center><p><center><img src=http://www.car2.ru/img/car_164.jpg width=555 height=450 alt="Автосалон автомобилей "><center><p><center><img src=http://www.car2.ru/img/first_car_116.jpg width=555 height=416 alt='Первая моторизованная коляска автомобиля с бензиновым двигателем'></center><p><center><img src=http://www.car2.ru/img/Museum_cars_113.jpg width=555 height=416 alt=''Музей автомобиля'></center><p>Автомобиль Кайзера Вильгельма <center><img src=http://www.car2.ru/img/car_Wilhelm_112.jpg width=555 height=416 alt='Автомобиль Кайзера Вильгельма '></center><p><center><img src=http://www.car2.ru/img/automobile_machine_88.jpg width=555 height=375 alt='красивая машина'></center><p><center><img src=http://www.car2.ru/img/black_machine_71.jpg width=555 height=290 alt='Автомобили шестидесятых черная машина'></center><p><center><img src=http://www.car2.ru/img/mashina_3.jpg width=555 height=314 alt='военные автомобили'><center><p><br />Первые известные чертежи автомобиля (с пружинным приводом) принадлежат Леонардо да Винчи, однако ни действующего экземпляра, ни сведений о его существовании до наших дней не дошло.<p>В 1769—1770 гг. французский изобретатель Ж. Кюньо построил трехколёсный тягач для передвижения артиллерийских орудий. &laquo;Тележку Кюньо&raquo; считают предшественницей не только автомобиля, но и паровоза, поскольку она приводилась в движение силой пара.<p>В 1876 года Николас Аугустин Отто запатентовал двигатель внутреннего сгорания. В 1885 году Карл Бенц продемонстрировал бюргерам Мангейма свой трехколёсный самодвижущийся экипаж с бензиновым двигателем.<p><strong>Curved Dash Runabout</strong><center><img src=http://www.car2.ru/img/Avtoentsiklopediya_1.jpg width=300 height=227 alt="Автоэнциклопедия автомобиля "><center><p>Американские автомобили начала века не отличались революционной конструкцией, но, тем не менее, принесли миру немало достижений: электрический стартер, гидравлический привод тормозов, заменяемость автодеталей (впервые достигнутая фирмой Cadillac) и др. История американского автомобилестроения начинается с имени Рэнсом Эли Олдса (Ransom Eli Olds) ,который начал постройку экспериментального паровика в 1891 г., а затем и небольшие повозки с одноцилиндровым бензиновым двигателем.<p>В 1896 году Братья Дюрей отважились на выпуск целых 13 экипажей с двигателями внутреннего сгорания. Машины были обычными для тех лет, продавались из рук вон плохо, и в 1898-м братья были вынуждены закрыть компанию. Но исторический опыт Дюреев бесценен: они первыми придумали &laquo;массовое&raquo; производство автомобилей.<p>В 1901 г. Рэнсом Олдс представил первый в мире легковой автомобиль серийного производства Curved Dash Runabout (&laquo;Карвед Дэш Ранэбаут&raquo;). К тому времени крупный промышленник С.Л. Смит (S.L. Smith) приобрел компанию Olds Gasoline Engine Works (&laquo;Олдс Гэзоулин Энджин Уоркс&raquo;) для двух своих сыновей. Модель Curved Dash была настолько удачной, что в 1904 г. предприятие изготовило более 5 тыс. машин. Они имели одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 1600 см3 и развивали максимальную скорость 36 км/ч.<p><strong>Ford T14</strong><center><img src=http://www.car2.ru/img/Avtoentsiklopediya_2.jpg width=134 height=101 alt="Автоэнциклопедия автомобиля "><center><p>К 1908 году в Соединённых Штатах насчитывалось уже 485 автомобильных компаний.<p>В 1913г. Генри Форд в своем Хайленд-Парке поставил первый непрерывный конвейер, с которого каждые 93 минуты сходил новый автомобиль. Выпуск увеличился до 472 тысяч машин в год, что позволило опустить цену на самую дешёвую 825-долларовую модификацию Ford T до 490 долларов.<p>В 1929 году для американской промышленности наступили тяжёлые времена &#151; октябрьский обвал на биржах Уолл-Стрита вызвал экономическую депрессию. Множество фирм разорилось. Те же, которые устояли, пытались найти новые способы привлечения людей к автомобилям в Америке. Основной упор был сделан на внешний вид и комфорт.<p>Начиная с 1932 года, формы кузовов приобрели округлые каплеобразные очертания, радиаторная решетка получила легкий наклон, что придавало дизайну легкость и стремительность. Появились безопасные ветровые стёкла, омыватели и камерные шины с низким внутренним давлением. Декор (хромированный) стал основой имиджа.<p>В период Второй мировой войны работа над перспективными легковыми моделями,конечно, велась, но основное внимание уделялось, разумеется, оборонным заказам, — на автомобильных заводах выпускались танки и авиадвигатели, орудийные лафеты и полевые кухни, сирены воздушной тревоги и орудийные снаряды, не говоря уж о знаменитых и по сей день не забытых армейских грузовиках &laquo;додж-три-четверти&raquo;. Поэтому, когда война наконец закончилась первые послевоенные годы все американское автомобилестроение &laquo;донашивало&raquo; слегка упрощенный довоенный дизайн.<p>В американском автомобилестроении 50-60-х машины как музейные экспонаты, отражающие восторг, упоение , все,что связано с Элвисом Пресли и волосатыми группами. Технический результат тогда достигался самыми простыми путями. Если машина должна быть быстрой, значит, мотор в ней должен быть 8 литров. И не важно, что расход топлива 35 галлонов на 100 миль Местный покупатель хотел комфорта. И он его получал.<p><strong>1962 Ford Mustang</strong><center><img src=http://www.car2.ru/img/Avtoentsiklopediya_3.jpg width=448 height=299 alt="Автоэнциклопедия автомобиля "><center><p>Американские автомобили 70-х годов, являются отголоском автомобильной промышленности конца 50-х. Это большие автомобили с многолитровыми V-образными моторами.Пример тому Buick Riviera GS &#151; машина 1974 года, представляющая собой огромный 2-х дверный автомобиль и Cadillac Eldorado с самым большим в мире двигателем для легкового автомобиля: 400-сильный V8 с рабочим объемом 8,2 л. Также 60-70-е годы невозможно себе представить без такого имени, как Вильям Митчел (W.Mitchell). Это талантливый дизайнер и стилист. Его кисти принадлежит практически весь модельный ряд компании General Motors 1965 года. Митчел один из первых понял, что врожденный недостаток небольших автомобилей &#151; это постоянное чувство неполноценности и ущербности в сравнении с полноразмерными собратьями. Также он понял, что маленькое и компактное более естественно ассоциируется со спортивным, где по традиции экономили на весе и размере. Таким образом 60-е годы стали временем рождения таких легенд автомобильной Америки, как Chevrolet Corvette, Ford Mustang, Pontiac Firebird, Ford Thunderbird, Oldsmobile Tornado и др. которые сформировали новое стилевое направление второй половины 60-х годов – “Muscle Cars” ("Мускулистые автомобили).<p>80-е годы трудно было назвать лучшими в истории американского автомобилестроения. Энергетический кризис середины 70-х требовал уменьшения размеров автомобилей.На рынок выходят японские производители. В 1980 г. Япония обогнала по производству автомобилей США, став также главным мировым экспортером автомобилей (более 6 млн. единиц в 1980 г.). Японские компании стали выпускать компактные и экономичные автомобили, потребляющие сравнительно мало бензина, но отличающиеся высоким качеством исполнения и относительно невысокими ценами. Однако тенденцию удалось переломить к концу 80-х за счет введения новых технологий, произошел огромный всплеск популярности пикапов в качестве разъездной машины, зачастую единственной в семье. Фордовский пикап серии &laquo;F&raquo; остаётся абсолютным американским бестселлером последние 16 лет!<p><strong>2007 Cadillac Escalade</strong><center><img src=http://www.car2.ru/img/Avtoentsiklopediya_4.jpg width=300 height=189 alt="Автоэнциклопедия автомобиля "><center><p>За прошедшие 90-е годы Америка наконец смогла возвратить себе большую часть внутреннего рынка. Консерватизм конструкций ушёл в прошлое. Первенство отдано переднему приводу, многоклапанным двигателям с высокой степенью сжатия, электронике, АБС.<p>Сегодня Америка приветствует смелые формы, неприхотливость, надёжность, универсальность, а главное &#151; низкую цену, способную отвоевать рынок у европейских и японских конкурентов. Но есть три качества, которые всегда отличали &laquo;американца&raquo; от других: мощность, комфорт и индивидуальность.<p>В нашей Автоэнциклопедии собрана информация практически о всех модификациях автомобилей начиная с 1990 года, соответствующих стандартам США и допущенных к свободной продаже на ее територии. Технические характеристики, стандартное оборудавание, результаты тестов, фотографии более 25000 модификаций 780 моделей более пятидесяти марок автомобилей&#151; все это собрано в одном месте. Информация постоянно обновляется. Thu, 02 Jun 2011 03:59:49 GMT car2 - admin@car2.ru http://www.car2.ru/comments/1316588977 http://www.car2.ru/comments/1316588977 http://www.car2.ru/comments/1316588977 Автомобиль <a href=http://www.car2.ru/31.10.2008/1>LADA</a><p><a href=http://www.car2.ru/17.04.2007/1><H3>Бортовой компьютер для автомобилей ВАЗ</H3></a><br /><a href=http://www.car2.ru/01.03.2008/1><H3>РАСШИФРОВКА КОДОВ ОШИБОК ВАЗ</H3></a><br /><a href=http://www.car2.ru/02.03.2008/1><strong>История марки ВАЗ</strong></a><p><br /><center> <a href=http://www.car2.ru/31.10.2008/1><img src=http://www.car2.ru/img/car_LADA_16.jpg width=100 height=50 alt=" LADA "border="0"></a> <center><p><br /><center> <a href=http://www.car2.ru/><strong>2107</strong></a> <a href=http://www.car2.ru/><strong>21093</strong></a> <a href=http://www.car2.ru/><strong>2131</strong></a> <center><p><center><a href=http://www.car2.ru/><img src=http://www.car2.ru/img/car_LADA_1a.jpg width=190 height=133 alt="Автомобиль LADA 2107 Классика "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/><img src=http://www.car2.ru/img/car_LADA_2.jpg width=190 height=133 alt="Автомобиль LADA 21093 Самара "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/><img src=http://www.car2.ru/img/car_LADA_17.jpg width=190 height=150 alt="Внедорожник Lada 2131 Niva 4x4 5 дверей "border="0"></a><center><p><br /><center> <a href=http://www.car2.ru/><strong>2110</strong></a> <a href=http://www.car2.ru/><strong>2111</strong></a> <a href=http://www.car2.ru/13.11.2007/2><strong>2113</strong></a> <center><p><center><a href=http://www.car2.ru/02.11.2007/1><img src=http://www.car2.ru/img/car_LADA_4.jpg width=190 height=133 alt="Автомобиль "Десятка" Lada 110 (ВАЗ-2110) "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/03.11.2007/1><img src=http://www.car2.ru/img/car_LADA_5.jpg width=190 height=133 alt="Автомобиль Lada 111 (ВАЗ-2111) "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/13.11.2007/2><img src=http://www.car2.ru/img/car_LADA_6.jpg width=190 height=133 alt="Трехдверный хэтчбек Lada 113 (ВАЗ-2113) "border="0"></a><center><p><p> <br /><center> <strong><a href=http://www.car2.ru/14.11.2007/2>2114</strong></a> <a href=http://www.car2.ru/15.11.2007/1><strong>2115</strong></a> <a href=http://www.car2.ru/><strong>1118</strong></a> <center><br /> <br /><center> <a href=http://www.car2.ru/14.11.2007/1><img src=http://www.car2.ru/img/car_LADA_7.jpg width=190 height=133 alt="Автомобиль Lada 114 (ВАЗ-2114) "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/15.11.2007/1><img src=http://www.car2.ru/img/car_LADA_8.jpg width=190 height=133 alt="Lada 115 (ВАЗ-2115) "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/><img src=http://www.car2.ru/img/car_LADA_9.jpg width=190 height=133 alt="Автомобиль Lada 1118 Kalina (Лада 1118 Калина) "border="0"></a> <center><p><p> <br /><center> <strong><a href=http://www.car2.ru/>1117</a></strong> <strong><a href=http://www.car2.ru/>1119</a></strong> <strong> <a href=http://www.car2.ru/>2170</a></strong> <center> <p><center> <a href=http://www.car2.ru/30.11.2007/1><img src=http://www.car2.ru/img/car_LADA_10.jpg width=190 height=133 alt="Пятидверный универсал класса "B" Lada 1117 Kalina (Лада 1117 Калина) "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/><img src=http://www.car2.ru/img/car_LADA_11.jpg width=190 height=133 alt="Пятидверный хэтчбек Lada 1119 Kalina (Лада 1119 Калина) "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/><img src=http://www.car2.ru/img/car_LADA_12.jpg width=190 height=133 alt="Автомобиль Lada Priora 2170 "border="0"></a> <center><p><p><p><p><p><center> <a href=http://www.car2.ru/><strong>2171</strong></a> <a href=http://www.car2.ru/><strong>2172</strong></a> <a href=http://www.car2.ru/21.04.2007/1><strong>2121</strong></a> <center> <p><center><a href=http://www.car2.ru/><img src=http://www.car2.ru/img/car_LADA_13.jpg width=200 height=133 alt="Универсал Lada 2171 Priora (Лада 2171 Приора) "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/><img src=http://www.car2.ru/img/car_LADA_14.jpg width=190 height=133 alt="Хэтчбек Lada 2172 Priora (Лада 2172 Приора) "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/21.04.2007/3><img src=http://www.car2.ru/img/car_LADA_15.jpg width=190 height=133 alt="Внедорожник Lada 2121 Niva (ВАЗ-2121 "Нива")"border="0"></a><center><p><p><br /><center><strong><a href=http://www.car2.ru/>2108</a> <a href=http://www.car2.ru/>21099</a> <a href=http://www.car2.ru/>2109</a></strong></a><center><p><center><a href=http://www.car2.ru/08.11.2007/9><img src=http://www.car2.ru/img/device_VAZ_2108_1.jpg width=190 height=103 alt="Устройство автомобиля ВАЗ-2108 "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/><img src=http://www.car2.ru/img/car_LADA_3a.jpg width=190 height=103 alt="Автомобиль LADA 21099 Самара "border="0"></a><a href=http://www.car2.ru/09.11.2007/6><img src=http://www.car2.ru/img/device_VAZ_2109_1.jpg width=190 height=103 alt="Устройство автомобиля ВАЗ-2109 "border="0"></a><center><p><br /><a href=http://www.car2.ru/08.11.2007/13><center><img src=http://www.car2.ru/img/Specifications_VAZ_2108_1.jpg width=190 height=120 alt="Технические характеристики ВАЗ 2108 "border="0"><center></a><p><p><br /><a href=http://www.car2.ru/08.11.2007/9>Устройство автомобиля ВАЗ-2108</a><br /><a href=http://www.car2.ru/08.11.2007/10>Двигатель автомобиля ВАЗ 2108</a><br /><a href=http://www.car2.ru/08.11.2007/7>Замена ручных стеклоподъемников ВАЗ 2108 на электрические</a><br /><a href=http://www.car2.ru/08.11.2007/8>Установка четырнадцатых вентилируемых тормозных дисков на ВАЗ 2108</a><p><p><a href=http://www.car2.ru/09.11.2007/7>Система питания автомобиля ВАЗ-21099</a><br /><a href=http://www.car2.ru/09.11.2007/8>Основные габариты автомобиля ВАЗ–21099</a><br /><a href=http://www.car2.ru/09.11.2007/9>Техническая характеристика автомобиля ВАЗ 21099</a><br /><a href=http://www.car2.ru/03.04.2007/7>Инструмент и запасные части </a><br /><a href=http://www.car2.ru/09.11.2007/15>Генератор автомобиля ВАЗ 2109</a><p><a href=http://www.car2.ru/09.11.2007/16><strong>Тормозная система автомобиля ВАЗ 21099</strong></a><br /><a href=http://www.car2.ru/27.04.2007/1>Газораспределительный механизм автомобиля </a><br /><a href=http://www.car2.ru/08.11.2007/5>Электросхема системаы управления двигателем ВАЗ-2111-21083 -21093 -21099</a><br /><a href=http://www.car2.ru/09.11.2007/5>Система охлаждения двигателя автомобиля ВАЗ-21099</H3><br /><a href=http://www.car2.ru/09.11.2007/4>Система распределенного впрыска топлива автомобиля ВАЗ-21099</a><br /><a href=http://www.car2.ru/09.11.2007/3>Воздушный фильтр сухого типа со сменным фильтрующим элементом автомобиля ВАЗ-21099</a><br /><a href=http://www.car2.ru/09.11.2007/2>Карбюратор автомобиля ВАЗ-21099</a><br /><a href=http://www.car2.ru/09.11.2007/10>Электропривод замка багажника автомобиля ВАЗ 21099</a><br /><a href=http://www.car2.ru/09.11.2007/11>Крышка багажника ВАЗ 21099</a><br /><a href=http://www.car2.ru/09.11.2007/12>Сцепление автомобиля ВАЗ 21099</a><br /><a href=http://www.car2.ru/09.11.2007/13>Коробка передач автомобиля ВАЗ 21099</a><br /><a href=http://www.car2.ru/09.11.2007/14> Передняя подвеска автомобиля ВАЗ 21099</a><p><p><p><p><br /><a href=http://www.car2.ru/>ВАЗ 1111 Ока 1111</a> <a href=http://www.car2.ru/>ВАЗ 1111 Ока 11113</a> <a href=http://www.car2.ru/01.11.2007/29>ВАЗ 2101</a> <a href=http://www.car2.ru/01.11.2007/29>ВАЗ 2102</a> <a href=http://www.car2.ru/>ВАЗ 2103</a> <a href=http://www.car2.ru/>ВАЗ 2104</a> <a href=http://www.car2.ru/>ВАЗ 21043</a> <a href=http://www.car2.ru/>ВАЗ 2105</a> <a href=http://www.car2.ru/>ВАЗ 21053</a> <a href=http://www.car2.ru/>ВАЗ 21054</a> <a href=http://www.car2.ru/>ВАЗ 21055</a> <a href=http://www.car2.ru/>ВАЗ 2106</a> <a href=http://www.car2.ru/>ВАЗ 21061</a> <a href=http://www.car2.ru/>ВАЗ 21063</a> <a href=http://www.car2.ru/>ВАЗ 21065</a> <a href=http://www.car2.ru/>ВАЗ 2107</a> <a href=http://www.car2.ru/>ВАЗ 21071</a> <a href=http://www.car2.ru/>ВАЗ 21074</a> <a href=http://www.car2.ru/>ВАЗ 21079</a> <a href=http://www.car2.ru/08.11.2007/13>ВАЗ 2108</a> <a href=http://www.car2.ru/>ВАЗ 21081</a> <a href=http://www.car2.ru/>ВАЗ 21083</a> <a href=http://www.car2.ru/>ВАЗ 2108i</a> <a href=http://www.car2.ru/>ВАЗ 2109</a> <a href=http://www.car2.ru/>ВАЗ 21093</a> <a href=http://www.car2.ru/09.11.2007/20>ВАЗ 21099</a> <a href=http://www.car2.ru/>ВАЗ 21099i</a> <a href=http://www.car2.ru/>ВАЗ 2109i</a> <a href=http://www.car2.ru/>ВАЗ 2110</a> <a href=http://www.car2.ru/>ВАЗ 21101</a> <a href=http://www.car2.ru/>ВАЗ 21102</a> <a href=http://www.car2.ru/>ВАЗ 21103</a> <a href=http://www.car2.ru/>ВАЗ 21104</a> <a href=http://www.car2.ru/>ВАЗ 2111</a> <a href=http://www.car2.ru/>ВАЗ 21111</a> <a href=http://www.car2.ru/>ВАЗ 21112</a> <a href=http://www.car2.ru/>ВАЗ 21113</a> <a href=http://www.car2.ru/>ВАЗ 2112</a> <a href=http://www.car2.ru/>ВАЗ 21121</a> <a href=http://www.car2.ru/>ВАЗ 21122</a> <a href=http://www.car2.ru/>ВАЗ 21123</a> <a href=http://www.car2.ru/>ВАЗ 21124</a> <a href=http://www.car2.ru/13.11.2007/2>ВАЗ 2113</a> <a href=http://www.car2.ru/14.11.2007/1>ВАЗ 2114</a> <a href=http://www.car2.ru/15.11.2007/1>ВАЗ 2115</a> <a href=http://www.car2.ru/>ВАЗ 2115i</a> <a href=http://www.car2.ru/>ВАЗ 2120 Надежда</a> <a href=http://www.car2.ru/21.04.2007/1>ВАЗ 2121 4x4 2121</a> <a href=http://www.car2.ru/>ВАЗ 2121 4x4 21213</a> <a href=http://www.car2.ru/>ВАЗ 2121 4x4 21214</a> <a href=http://www.car2.ru/>ВАЗ 2123</a> <a href=http://www.car2.ru/>ВАЗ 2131</a> <a href=http://www.car2.ru/>ВАЗ 2329</a> <a href=http://www.car2.ru/30.11.2007/1>ВАЗ Kalina</a> <a href=http://www.car2.ru/>ВАЗ Priora</a> Wed, 21 Sep 2011 11:09:37 GMT car2 - admin@car2.ru http://www.car2.ru/comments/1322026596 http://www.car2.ru/comments/1322026596 http://www.car2.ru/comments/1322026596 <a href=http://www.car2.ru/01.09.2008/1><H3>Автомобиль Audi A7 Sportback</H3></a><br /><a href=http://www.car2.ru/01.09.2008/1><center><img src=http://www.car2.ru/img/Audi_A7_Sportback_1.jpg width=500 height=350 alt="Автомобиль Audi A7 Sportback "border="0"><center></a><p>Анонс цен на Audi A7 Sportback<p>Концерн Audi анонсировала цены на новый A7 Sportback. Стартовая цена на автомобиль Audi A7 Sportback базовой комплектации начинается от 2 379 000 рублей. Базовая комполектации под копотом имеет двигатель V6 объемом 2.8 литра мощностью 204 лошадиных силы.<p><p>Цена на Audi A7 Sportback с турбодвигателем TFSI объемом 3.0 литра и мощностью 300 лошадиных сил начинаются с 2 695 000 рублей. Двигатель TFSI бензиновый. Оба варианта двигателей имеют систему рекуперации энергии, старт-стоп и систему терморегулирования.<p>Естественно автомобиль такого класса будут иметь богатый электропакет с климат-котролем, системами безопасности, бексеноновые фары и другое.<p>Главными конкурентами Audi A7 Sportback считаются Mercedes-Benz CLS и Porsche Panamera. Цены на Mercedes-Benz CLS составляют от 3 до 6,4 миллиона рублей. А Porsche Panamera и того дороже. Стоимость базовой комплектации Porsche Panamera составляет 4,1 миллиона рублей. Wed, 23 Nov 2011 09:36:36 GMT car2 - admin@car2.ru http://www.car2.ru/comments/1322025639 http://www.car2.ru/comments/1322025639 http://www.car2.ru/comments/1322025639 <a href=http://www.car2.ru/01.09.2008/1><H3>2001 Audi A4</H3></a><br /><a href=http://www.car2.ru/01.09.2008/1><center><img src=http://www.car2.ru/img/Cars_Audi_7.jpg width=600 height=452 alt="Автомобиль Audi A4 "border="0"><center></a><p><center><img src=http://www.car2.ru/img/Cars_Audi_6.jpg width=600 height=392 alt="Автомобиль Audi A4 модель 2001 года конструкция "><br /><center><br /><center><img src=http://www.car2.ru/img/Car_Audi_291.jpg width=600 height=452 alt="Автомобиль Audi A4"><center><p><br /><center><img src=http://www.car2.ru/img/Audi_A4_239.jpg width=600 height=452 alt="Автомобиль Audi A4 "><center><p><br />Компания Audi &#151; компания, производящая легковые авто хорошего качества и превосходные универсалы, но сейчас не об этом. <br />Вдохновленная успехом купе средних размеров, представленных компаниями Mercedes (CLK) и BMW (3-серия), компания Audi вскоре представит новую Audi A5, если хотите &#151; более позднюю преемницу легендарного А4 купе. Новая ходовая часть, в зависимости от заостренного корпуса, сформирует основу следующего поколения А4 и А6.<p>Следующая модель А4 будет запущена в продажу осенью 2008 г., в качестве модели 2009 модельного года. Тем не менее, новая основа будет впервые применена на А5, купе, которое позиционируется (как видно и по названию) между А4 и А6 как по цене, так и по размерам. Стиль А5 находится под влиянием концепта Nuvolari concept car, отражение которого можем видеть и на новом поколении ТТ. Это будет просторное 4х местное авто и ожидается, что в продаже модель появится к концу 2007 г.; годом спустя кабриолет с мягким верхом и тканевой крышей сменит текущую модель кабрио А4.<p>Новая А5 будет иметь более большую модель на той же платформе. А7 будет больше и представлена в 4х дверном варианте и поэтому, это будет своего рода ответ Mercedes-Benz CLS и даже Porsche Panamera.<p>Но давайте немного по-другому взглянем на А5. Компания Audi планирует совместить в &laquo;5&raquo; купе и внедорожник, схожий с Opel Signum, предлагая более просторный салон, чем у А4, более высокую крышу и заднюю дверь хэтчбэка. Вероятно названный как A5 Sportback, новый внедорожник займет место между А4 и A6 Avant. Wed, 23 Nov 2011 09:20:39 GMT car2 - admin@car2.ru http://www.car2.ru/comments/1322025475 http://www.car2.ru/comments/1322025475 http://www.car2.ru/comments/1322025475 <a href=http://www.car2.ru/01.09.2008/1><H3>2001 Audi A4 1.8 T</H3></a><br /><a href=http://www.car2.ru/01.09.2008/1><center><img src=http://www.car2.ru/img/Cars_Audi_A4_1.jpg width=600 height=480 alt="Автомобиль Audi A4 1.8 T, модель 2001 года "border="0"><center></a> Wed, 23 Nov 2011 09:17:55 GMT car2 - admin@car2.ru http://www.car2.ru/comments/1322025291 http://www.car2.ru/comments/1322025291 http://www.car2.ru/comments/1322025291 <a href=http://www.car2.ru/01.09.2008/1><H3>2001 Audi A4 2.8 Avant</H3></a><br /><a href=http://www.car2.ru/01.09.2008/1><center><img src=http://www.car2.ru/img/Cars_Audi_2.jpg width=600 height=480 alt="Автомобиль Audi A4 2.8 Avant, модель 2001 года для рынка США "border="0"><center></a><p><center><img src=http://www.car2.ru/img/Cars_Audi_3.jpg width=600 height=478 alt="Автомобиль Audi A4 2.8, модель 2001 года "><br /><center> Wed, 23 Nov 2011 09:14:51 GMT car2 - admin@car2.ru http://www.car2.ru/comments/1322025137 http://www.car2.ru/comments/1322025137 http://www.car2.ru/comments/1322025137 <a href=http://www.car2.ru/01.09.2008/1><H3>2001 Audi A4 Avant</H3></a><br /><a href=http://www.car2.ru/01.09.2008/1><img src=http://www.car2.ru/img/Cars_Audi_4.jpg width=600 height=292 alt="Автомобиль Audi A4 Avant, модель 2001 года для рынка США интерьер "border="0"></a> Wed, 23 Nov 2011 09:12:17 GMT car2 - admin@car2.ru http://www.car2.ru/comments/1322024762 http://www.car2.ru/comments/1322024762 http://www.car2.ru/comments/1322024762 <a href=http://www.car2.ru/01.09.2008/1><H3>2009 Audi A6 3.0 TFSI quattro</H3></a><br /><a href=http://www.car2.ru/01.09.2008/1><center><img src=http://www.car2.ru/img/Cars_Audi_8.jpg width=600 height=424 alt="Автомобиль Audi A6 3.0 TFSI quattro, III поколение (C6), рестайлинг, модель 2009 года "border="0"><center></a><p> <br /> Самый успешный в мире седан бизнес-класса становится еще лучше<p>Высокоэкономичные и мощные новые двигатели<p>Усовершенствованная ходовая часть и новые высокотехнологичные функции <p> Ингольштадт &#151; победитель расширяет свои мощности: компания Audi поднимает на более высокий уровень модельный ряд представительского класса A6. Появился целый ряд новых, более экономичных двигателей &#151; инновационные технологии снижают расход топлива всего модельного ряда приблизительно на 15%. Усовершенствованная ходовая часть и новые высокотехнологичные ассистирующие системы способствуют еще большему индивидуализму, а система управления MMI предстает в новом, еще более эффективном поколении. Полностью обновленный A6 стартует на немецком рынке в конце лета.<p> Самый спортивный седан представительского класса на рынке является одновременно и самым успешным. Audi A6 находится во главе класса С сегмента премиум &#151; как в Европе, так и во всем мире. По всему миру компания Audi продала в 2007 году около 234000 автомобилей этой модели, что составило 37% рынка этого автомобильного класса. Большинство автомобилей сошло с конвейера с шести&#151; и восьмицилиндровыми двигателями, с постоянным полным приводом quattro, а также обширным дополнительным оснащением &#151; прекрасное доказательство того уважения, которое заслужили технологии Audi во всем мире.<p> Дизайн автомобиля, дополненный рядом значительных акцентов, превосходно отражает сильный характер Audi A6. Так, например, теперь по-новому выполнены радиаторная решетка Single Frame, бамперы, воздухозаборники и противотуманные фары.<p> Светодиодные фары дневного цвета в с сочетании опциональной техникой Xenon plus выполнены в виде горизонтальных светодиодных лент с 6 светодиодами. Опциональная система освещения adaptive light теперь дополнительно включает в себя поворачивающиеся фары, а вместе с фарами Xenon plus компания Audi, по желанию заказчиков, поставляет систему управления дальним светом фар, которая самостоятельно включает и выключает дальний свет.<p> По боковым сторонам автомобиля до бампера теперь располагается планка в алюминиевой оптике, подчеркивающая динамичный контур A6. Габаритные размеры автомобиля &#151; у седана длина составляет 4,93 м, ширина &#151; 1,86 м, а высота &#151; 1,46 м &#151; почти не изменились. В задней части кузова сдержанная кромка на крышке багажника, интегрированный хромированный молдинг на бампере, а также широкий диффузор и прямые наконечники глушителей заостряют контур автомобиля. Двухсекционные задние фонари со светодиодной техникой также оформлены по-новому: теперь они стали более плоскими и широкими, а в варианте седан они сужаются к центру автомобиля. На выбор представлены 13 цветов внешней окраски, в том числе 5 новых оттенков.<p> Вместительный интерьер A6 с его четким, элегантным контуром и превосходным качеством отделки предстает типичным представителем марки Audi. Задние сидения обеспечивают превосходный комфорт, а их L-образные подголовники улучшают заднюю видимость. По желанию в продаже имеется удобное комфортное заднее сиденье с двумя разделенными одноместными сиденьями. А благодаря целому ряду защитных мер уровень шума снизился почти наполовину, особенно в наиболее важных диапазонах частот.<p> Комбинированная панель приборов приобрела более утонченную графику, а новая рамка еще больше подчеркивает индикаторную панель бортового компьютера &#151; с системой навигации MMI компьютер оборудован цветным дисплеем. Неяркие хромовые вставки во многих местах салона, также на спицах рулевого колеса, подчеркивают элегантную атмосферу интерьера. В серийном исполнении декоративные вкладки имеют оптику &laquo;под алюминий&raquo;, альтернативно они также доступны и в благородном деревянном исполнении.<p> В духе традиций Audi дизайнеры салона гармонично согласовали друг с другом все цвета и материалы. Стандартные сидения опционально обтянуты новым тканевым материалом, для спортивных сидений доступен вариант обивки из кожи валькона. Мягкие подлокотники в дверях повышают комфорт, а интегральная система подголовников сокращает риск травм при наезде сзади.<p> Для особенно динамичных покупателей модели А6 компания Audi предлагает спортивный пакет S line с 18-дюймовыми дисками и спортивной подвеской с пониженным на 30 мм дифферентом. Спортивные сидения, а также специальные декоративные планки и обивка делают салон черного цвета еще благородным. В дополнение к этому пакет внешнего оснащения S line еще больше подчеркивает внешний вид кузова. А предложение программы Audi exclusive рассчитано на клиентов A6, уделяющих повышенное внимание оснащению &laquo;люкс&raquo;.<p> К сильным сторонам успешного модельного ряда A6 относится обширный ассортимент двигателей. На выбор представлены шесть бензиновых и четыре дизельных двигателя с четырьмя, шестью и восемью цилиндрами. Все эти двигатели с непосредственным впрыском топлива используют ультрасовременные технологии FSI, TFSI и TDI. Их крутящие моменты передаются с помощью механической коробки передач, комфортабельной tiptronic или высокоэффективной КП multitronic на передние или на передние и задние колеса. Двигатели в то же время увеличили свою мощность и экономичность. Усовершенствованные агрегаты позволяют достигать образцовых показателей расхода топлива при сохранении удовольствия от вождения &#151; во всей линейке моделей расход снизились приблизительно на 15%.<p> Ассортимент бензиновых двигателей включает в себя двигатели от четырехцилиндрового 2.0 TFSI с турбонаддувом мощностью 125 кВт (170 л.с.) до двигателя 4.2 FSI V8 мощностью 257 кВт (350 л.с.). Для двигателя V6 компания Audi разработала два новых исполнения 2,8 литрового двигателя FSI &#151; варианты с мощностью 140 кВт (190 л.с.) и 162 кВт (220 л.с.). Оба этих двигателя оснащены инновационной системой управления клапанами Audi Valvelift (AVS). Эта система варьирует подъем впускных клапанов на 2 уровнях, что увеличивает крутящий момент и снижает расход топлива. Средний расход обоих 2.8 FSI у седанов A6 составляет всего 8,2 (190 л.с., 6-ступенчатая механическая КП) и 8,4 л (220 л.с., бесступенчатая КП multitronic) на 100 км соответственно.<p> Особенно привлекателен двигатель V6 объемом 3 л и мощностью в 213 кВт (290 л.с.). Audi реализует для каждого двигателя оптимальный набор усовершенствований, так, например, в двигателе 3.0 TFSI наддув осуществляется с помощью компрессора &#151; буква &laquo;T&raquo; в названии типа двигателя означает теперь не только &laquo;турбо&raquo;, но и наддув в общем понимании этого слова. Компрессорная технология не влечет за собой перерасход топлива, обеспечивает, однако, благодаря более короткому впускному тракту более быструю реакцию двигателя. Полное развитие мощности достигается уже на низких оборотах двигателя; во всем диапазоне вращения от 2500 до 4850 об./мин крутящий момент достигает 420 Нм, имея форму высокого и плоского плато.<p> Двигатель 3.0 TFSI, оснащенный КП tiptronic и постоянным полным приводом quattro, разгоняет cедан A6 до 100 км/ч за 5,9 с. Его тяга заканчивается только при ограниченной электроникой максимальной скорости в 250 км/ч &#151; это эксплуатационная характеристика, которая еще несколько лет назад была присуща только восьмицилиндровому двигателю. Компрессор двигателя V6 оказывается также поразительно нетребовательным: в стандартном цикле ЕС двигатель обходится всего 9,5 л топлива на 100 км. Благодаря комбинации высокой динамики и незначительного расхода топлива, двигатель 3.0 TFSI представляет собой новый пример успешной стратегии Audi в области повышения экономичности.<p> Тесную взаимосвязь спортивности и экономичности автомобилей Audi доказывают также двигатели модельного ряда A6. Оборудованные системой подачи топлива Common Rail с быстро переключающимися пьезофорсунками и давлением впрыскивания в 1800 бар, они работают тихо и высокоточно. Теперь двигатель 2.7 TDI выдает 140 кВт (190 л.с.), 3.0 TDI &#151; 176 кВт (240 л.с.). Оба двигателя TDI V6 развивают крутящий момент в 380 и 450 Нм.<p> Базовым дизельным двигателей является четырехцилиндровый двигатель 2.0 TDI. Он представлен в двух модификациях: с мощностью 125 кВт (170 л.с.) &#151; предположительно с осени 2008 г. &#151; или 100 кВт (136 л.с.). В базовом варианте он работает как особенно экономичная модель с обозначением 2.0 TDIe. Его 320 Нм крутящего момента передаются через шестиступенчатую механическую КП или бесступенчатую АКП multitronic на передние колеса. С коробкой передач multitronic он разгоняется до 100 км/ч за 9,9 с и далее до максимальной скорости в 204 км/ч. Тем не менее, средний расход составляет при механической КП лишь 5,3 л на 100 км, что соответствует эмиссии CO2 на уровне 139 г/км.<p> В основе этих образцовых показателей лежит сконцентрированное применение инновационных технологий. Сервонасос рулевого управления работает с учетом динамики автомобиля, а генератор возвращает энергию в режиме движения накатом и разгружает таким образом двигатель. Снижение дифферента на 20 мм, а также усовершенствование аэродинамики снижают коэффициент обтекаемости кузова до показателя в 0,28.<p> Обе верхние передачи КП удлинены. Для всех моделей A6 с механической КП и информационной системой водителя, в том числе и для 2.0 TDIe, в качестве опции предлагается индикация переключения, которая рекомендует водителю передачу с самым оптимальным расходом топлива.<p> Для всех вариантов двигателей от 140 кВт (190 л.с.) Audi поставляет постоянный полный привод quattro &#151; это серийное исполнение у топовых версий. За исключением двигателя 2.8 FSI мощностью 140 кВт (190 л.с.) с механической КП, речь идет о новейшем поколении привода quattro со слегка увеличенным акцентом на заднюю ось. Он придает A6 высокую динамику движения, быстрый разгон и непревзойденную безопасность. В нормальных условиях 40% крутящего момента передается на передние колеса и 60% &#151; на задние. При необходимости, механический самоблокирующийся дифференциал мгновенно переключает тягу на ось с лучшим сцеплением с дорогой: максимально 65% &#151; на передние колеса или 85% &#151; на задние.<p> При усовершенствовании подвески Audi A6 перед разработчиками стояли технические задачи еще больше увеличить комфорт и сохранить при этом спортивность. Инженеры компании Audi достигли обеих целей благодаря новым амортизаторам на передней оси, которые отличаютcя увеличенным диаметром и оптимизированной системой клапанов. Характеристики пружин подвески и все параметры ее начальной установки также были улучшены.<p> По желанию, A6 поставляется с адаптивной пневматической подвеской air suspension: по своему усмотрению, водитель может варьировать принцип ее работы и характеристику адаптивных амортизаторов на трех уровнях. Модели с наиболее мощными вариантами двигателей приобрели большие тормоза размером 17 дюймов. Опционально Audi поставляет систему контроля за давления воздуха в шинах, которая не требует технического обслуживания и не изнашивается. Альтернативно поставляются шины, оборудованные специальной аварийной системой, &#151; в случае потери давления они могут проехать еще до 50 км.<p> Свой вклад в свободное, уверенное движение на Audi A6 вносит также новая ассистирующая система Audi side assist, которая оказывает поддержку водителю при смене полосы движения начиная со скорости в 30 км/ч. Ее радиолокационные датчики распознают следующие позади автомобили примерно на расстоянии до 50 м. Если смена полосы движения становится опасной, то в наружном зеркале заднего вида загорается соответствующий предупреждающий сигнал. К другим высокотехнологичным ассистирующим системам относятся система Audi lane assist, которая помогает при удержании полосы движения, а также радиолокационный адаптивный круиз-контроль, уравнивающий скорость A6 относительно движущегося впереди автомобиля, и система помощи при парковке Audi parking system advanced с камерой заднего вида.<p> Система управления Audi MMI устанавливает с момента своего дебюта в 2002 года масштабы совершенства в управлении многочисленными функциями. В A6 новое поколение MMI входит в серийное оснащение, включая топовую версию MMI Navigation plus. Базовое исполнение с центральной кнопкой управления на средней консоли и большими функциональными клавишами осталось неизменным. Интуитивная обслуживающая логика улучшена в системе MMI Navigation plus благодаря новому джойстику, который выполнен в виде колпачка кнопки управления.<p> Гениальным решением в области навигации является так называемая система MMI Navigation plus. Она &#151; пионер абсолютно нового поколения устройств с революционными техническими улучшениями. В нее входят DVD-дисковод для аудио, видео&#151; и навигационных дисков, а также жесткий диск на 40 Гб, который можно использовать для хранения MP3-данных и до 5000 адресов.<p> Монитор топовой системы навигации &#151; это также одна из инноваций. Это монитор с диагональю в 7 дюймов и очень высоким расширением &#151; его изображение сохраняет контрастность и четкость даже при неблагоприятном угле падения света. К нему прилагается опциональный TV-тюнер, который может также принимать цифровые программы высокого качества (DVB-T).<p> Навигационная система оснащена еще одним оригинальным новшеством. В качестве режима изображения можно выбрать изображение с высоты птичьего полета: оно показывает ландшафт как детальный топографический рельеф, включая также трехмерные изображений наиболее важных зданий. При использовании монитора бросается в глаза еще одно новое решение: при изменении настроек климатической установки, например, обогрева сидений, их изображение занимает уже не целый экран, а ограничивается всплывающим окном в правой части монитора.<p> Основная часть всех усовершенствований, коснувшихся моделей A6 и A6 Avant, предлагается и для двух других моделей &#151; многостороннего A6 allroad quattro и динамичного S6. В арсенал A6 allroad quattro поступают новый двигатель 3.0 TFSI мощностью 213 кВт (290 л.с.) и оба двигателя V6 TDI повышенной мощности. Двигатель V10 в модели S6 развивает 320 кВт (435 л.с.). В спортивной модели изменения концентрируются на оптических деталях снаружи и внутри автомобиля.<p> Усовершенствованный Audi A6 появится в продаже на немецком рынке начиная с середины октября 2008 г. Несмотря на обширные инновации, A6 стартует с практически неизмененными базовыми ценами, начиная от 34.200,00 евро за седан A6 2.0 TFSI. Wed, 23 Nov 2011 09:06:02 GMT car2 - admin@car2.ru http://www.car2.ru/comments/1322024619 http://www.car2.ru/comments/1322024619 http://www.car2.ru/comments/1322024619 <a href=http://www.car2.ru/01.09.2008/1><H3>2009 Audi A6 quattro, III</H3></a><br /><a href=http://www.car2.ru/01.09.2008/1><center><img src=http://www.car2.ru/img/Cars_Audi_9.jpg width=600 height=423 alt="Автомобиль Audi A4 A6 quattro, III поколение (C6), рестайлинг, модель 2009 года "border="0"><center></a><p><center><img src=http://www.car2.ru/img/Cars_Audi_10.jpg width=600 height=423 alt="Автомобиль Audi A4 A6 quattro, III поколение (C6), рестайлинг, модель 2009 года вид спереди "><center><p><center><img src=http://www.car2.ru/img/Cars_Audi_11.jpg width=600 height=423 alt="Автомобиль Audi A4 A6, III поколение (C6), рестайлинг, модель 2009 года интерьер "><center><p><center><img src=http://www.car2.ru/img/Cars_Audi_12.jpg width=600 height=423 alt="Автомобиль Audi A6, III поколение (C6), рестайлинг, модель 2009 года конструкция &#151; моторный отсек "><center><p><center><img src=http://www.car2.ru/img/Cars_Audi_13.jpg width=600 height=423 alt="Автомобиль Audi A6, III поколение (C6), рестайлинг, модель 2009 года "><center> Wed, 23 Nov 2011 09:03:39 GMT car2 - admin@car2.ru